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結論から言えば！今回、比較する国産「PBスタッドレス」は大手タイヤメーカーに製造を委託する国産スタッドレスであり、一定の性能や品質が担保されていると言えます。＞＞夏用「PBサマータイヤ」比較はコチラから
関連記事＞＞元タイヤショップ店員【2025年】冬用タイヤ！スタッドレス比較34選！オススメまとめ
国産「PBスタッドレスタイヤ」の性能や品質
「PBスタッドレスタイヤ」は、タイヤ販売店が独自に企画・販売するため広告費など中間コストを削減でき、OEM生産方式を採用して製造コストを抑え、品質を維持しつつ低価格化を実現しています。安さの秘密はこの他にもあり、製造されるタイヤに関しても「タイヤメーカー」のブランドタイヤとして、過去に販売されていたモデル※をベースとすることで、製造設備の流用ができて新たな投資の必要がないため、コスパに優れた国産「スタッドレスタイヤ」を販売できるのです。しかし良いことばかりではありません！国産「PBスタッドレス」は、「タイヤメーカー」型落ちモデルのリメイク版となり、「スタッドレスタイヤ」としての性能も同様として認識する必要があります。「PBスタッドレス」として最新モデルでも「タイヤメーカー」最新のブランドモデルとは性能が異なると言えます。
※トレッドパターン等々に基づき、数世代前モデルのリメイクと推測されます。
国産「PBスタッドレスタイヤ」の評判
国産「PBスタッドレスタイヤ」については、性能や品質を疑問視する声もありますが、大手タイヤメーカーに製造を委託する国産スタッドレスであり、一定の性能や品質が担保されていると言えます。しかし、過去のブランドモデルのリメイク版であること、モデルチェンジごとに進化し続ける「タイヤメーカー」の現行モデルと比較すると、走行性能や効き持ちの長さに差がでます。この差が評判にもつながっていると言えます。
国産「PBスタッドレスタイヤ」はモデルごとに製造メーカーが異なります。モデルごとの特徴を理解して比較することも有効です。
国産「PBスタッドレスタイヤ」おすすめポイント
国産「PBスタッドレスタイヤ」は国産タイヤとしては手頃な価格、コスパの高さが魅力です！上記を考慮した上で選べば、失敗しないタイヤ選びにつながります。以下はおすすめ例です。
- あまり雪の降らない非降雪地域である
- 2〜3年毎にタイヤ交換するなど期間限定の使用
- 国産スタッドレスタイヤでコスパを重視する
✅国産「PBスタッドレスタイヤ」おすすめポイント
■オートバックス「アイスエスポルテ」（ブリヂストン※）
トレッドゴムに発泡ゴム技術を採用することで抜群の氷雪性能を備え、高いパフォーマンスが長期間にわたって持続するという特長を備えています。
■オートバックス「ノーストレックN5」（住友ゴム工業※）
「ノーストレックシリーズ」では、初となる左右非対称パターンを採用。優れた操縦安定性とシリーズ史上最高となる氷上性能を獲得しています。
■イエローハット「プラクティバアイスBP02」（横浜ゴム※）
氷に効くパターンとコンパウンドを採用、ゴムの柔らかさを長く維持し低温でも硬くなりにくく、夏用タイヤに匹敵する優れた転がり抵抗（省燃費性能）を実現しています。
※製造委託先の「タイヤメーカー」は、販売店から公式発表されていないので参考まで
「アイスエスポルテ」「ノーストレックN5」「プラクティバアイスBP02」タイヤ4本セット価格
  オートバックス アイスエスポルテ |  オートバックス ノーストレックN5 |   イエローハット プラクティバアイスBP02 | |
|---|---|---|---|
| 雪上性能 | 独自のパターンに3本のストレートグルーブを配置することにより雪上での直進安定性が高められています。また斜めに配置した溝との組み合わせにより効果的に排水・排雪することでウェット性能と雪上性能も高められています。 | 非対称パターンを採用。トレッドパターンのうち車体外側に位置するショルダー部の剛性を高めることで、スタッドレスタイヤにありがちなふらつきを抑え、軽快で安定したハンドリングを可能にしました。 | トレッドセンター部に大型のベルト状ブロックを3列配置。氷上制動時のタイヤと路面の接地面積を向上し、操縦安定性・制動性能に貢献。立体サイプが互いに支え合い、ブロックの倒れ込みを抑制。優れた接地感を持ちます。 |
| 氷上性能 | 「アイスエスポルテ」は、発泡ゴムを採用。この発泡ゴムはこの水膜を効果的に除水するので、タイヤがより氷面に密着して優れたトラクションやグリップを生み出します。 | トレッドパターンの接地面積を拡大させることで氷上での路面密着性を向上。またサイプを増やすことで氷上での発進や制動、旋回時により氷を引っかき路面を確実に捉え氷表面の水膜を除去する性能も向上しています。 | バルーン形状により氷上の水膜を吸水し、ゴムと氷を密着させ摩擦力を向上。中空のハニカムシリカ構造が氷上の水膜を吸水し、さらに氷を噛むツメの効果も発揮します。 |
| ※タイヤ4本セット価格155/65R14の場合 | 税込26,800円 | 税込19,800円 | 税込19,800円 |
※取付け工賃、廃タイヤ手数料等が必要となります。
国産「PBスタッドレスタイヤ」は、性能と価格を両立しており、国産タイヤとしては手頃で魅力的な価格帯と言えます。
オートバックスとイエローハットの国産「PBスタッドレスタイヤ」
オートバックスとイエローハットで販売されている国産「PBスタッドレスタイヤ」の概要になります。
ICE ESPORTE
「ICE ESPORTE（アイスエスポルテ）」は、軽自動車からセダン・ミニバンまで対応するオートバックスの国産「PBスタッドレスタイヤ」です。「アイスエスポルテ」には発泡ゴムが採用されており、氷上でのトラクションやグリップ確保に有効です。タイヤが氷上と接する際できる水膜、この水膜はタイヤが滑る原因とされており、「アイスエスポルテ」の発泡ゴムはこの水膜を効果的に除水するので、タイヤがより氷面に密着して優れたトラクションやグリップを生み出します。また発泡ゴムは、トレッドゴムの柔軟性が保たれるのに加え、タイヤが摩耗しても新しい発泡ゴムが表面に出るので効果も持続、「アイスエスポルテ」は、高性能が長く続きます。
North Trek N5
「North Trek N5（ノーストレックエヌファイブ）」は、1997年に登場以来25年以上の歴史がある、オートバックスの国産「PBスタッドレスタイヤ」です。8代目となる「ノーストレックN5」は、国産スタッドレスタイヤとして進化を積み重ね、同シリーズ初となる左右非対称パターンを採用。氷上性能はもちろん、ショルダー部の剛性を高めることで、スタッドレスタイヤにありがちなふらつきを抑え、優れた操縦安定性を可能としています。従来モデルの「ノーストレックN3i」と比較して、氷上ブレーキ性能が14％向上して氷上旋回性能も7％向上。シリーズ史上最高となる氷上性能を獲得しています。
PRACTIVA ICE BP02
「PRACTIVA ICE BP02（プラクティバアイス ビーピーゼロツー）」は、氷に効くパターンとコンパウンドを採用したイエローハットの国産「PBスタッドレスタイヤ」です。「氷に効く」新マイクロ吸水バルーンを配合し、バルーン形状により氷上の水膜を吸水し、タイヤと氷を密着させて摩擦力を向上させています。また、吸水ハニカムシリカを配合し氷上の水膜を吸水しさらに氷を噛むツメの効果も発揮。「永く効く」ブラックポリマーⅡ配合でゴムの柔らかさを長く維持し、低温でも硬くなりにくい。「燃費に効く」新低発熱ベースゴム採用で夏用タイヤに匹敵する優れた転がり抵抗（省燃費性能）を実現。
「タイヤ通販」サイト「タイヤフッド」は購入と同時に取付予約ができます
TIREHOOD（以下タイヤフッド）はオートバックスセブンとカーフロンティア（三菱商事グループ）出資の株式会社BEADが運営しています。タイヤフッドはタイヤ購入と取付予約が同時にできる、直営店を持たないタイヤ通販のネットサービスになります。タイヤをネット通販で購入するときは、 購入したあと取付作業をする店舗に電話で日時を確認するのが 一般的ですが、タイヤフッドなら購入手続きと同時に、 取付作業をする提携店舗の予約も自宅近くなど都合のいい場所を選び、オンライン上で予約が行えます。 購入したタイヤは予約した店舗に直送されるので、 予約日に車で店舗に行くだけです。店舗への電話は不要で、取付作業日まで 購入したタイヤを家に置いておく必要もなし！ 女性にも利用しやすいサービスになっています。
まとめ
✅国産「PBスタッドレスタイヤ」おすすめポイント
■オートバックス「アイスエスポルテ」（ブリヂストン※）
トレッドゴムに発泡ゴム技術を採用することで抜群の氷雪性能を備え、高いパフォーマンスが長期間にわたって持続するという特長を備えています。
■オートバックス「ノーストレックN5」（住友ゴム工業※）
「ノーストレックシリーズ」では、初となる左右非対称パターンを採用。優れた操縦安定性とシリーズ史上最高となる氷上性能を獲得しています。
■イエローハット「プラクティバアイスBP02」（横浜ゴム※）
氷に効くパターンとコンパウンドを採用、ゴムの柔らかさを長く維持し低温でも硬くなりにくく、夏用タイヤに匹敵する優れた転がり抵抗（省燃費性能）を実現しています。
※製造委託先の「タイヤメーカー」は、販売店から公式発表されていないので参考まで
これまでの通り、国産「PBスタッドレスタイヤ」は、コスパを追求したタイヤです。最新モデルとの違いを考慮すれば、国産タイヤとして魅了的な価格帯でおすすめできます。
「スタッドレスタイヤ」を選ぶなら！「タイヤ通販」オススメランキング
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]]>「乗り心地の良い」SUVタイヤランキング
一般社団法人日本自動車タイヤ協会（JATMA）のラベル評価をもとに、オススメランキングにしました。
第1位：ヨコハマタイヤ「アドバン V61」 オススメ度 4.5
新設計のトレッドパターンは、AIを駆使したピッチ配列最適化による静粛性の向上で、想像を超える静粛性を持ちます。
第2位：グッドイヤー「エフィシエントグリップ2 SUV」オススメ度 4
トレッド部に弾力性と柔軟性の高いコンパウンドを使用、長持ちで高い性能が維持できるため快適性と安全性がより長く続きます。
第3位：ダンロップ「スポーツマックス ラックス」オススメ度 3.5
パターンデザインの最適化や特殊吸音スポンジを組み合わせた「サイレントウェーブテクノロジー」は高い静粛性を実現しています。
トーヨータイヤ「プロクセス CL1 SUV」オススメ度 3
リブ基調非対称パターン、非対称ブロックピッチ配列によるパターンノイズ低減を図り、快適なドライブを楽しめます。
ミシュラン「プライマシーSUVプラス」オススメ度 3
静粛性を高めるトレッドブロックデザインを採用、トレッドのブロック数を増やすことで、ノイズのピークを下げ騒音エネルギーを低減します。
ブリヂストン「アレンザ LX100」オススメ度 3
進化したサイレントテクノロジーを搭載し静粛性を向上。さらに摩耗時でも高い静粛性を維持するため、新たなトレッドパターン技術を採用。
「ALENZA LX100」「ADVAN V61」「SPORT MAXX LUX」比較表
  アレンザ LX100 |   アドバン V61 |   スポーツマックス ラックス | |
|---|---|---|---|
| 静粛性 | 進化したサイレントテクノロジーを搭載し静粛性を向上。さらに摩耗時でも高い静粛性を維持するため、新たなトレッドパターン技術を採用。 | AIを駆使したピッチ配列最適化による静粛性の向上で、想像を超える静粛性を持ちます。 | ブロックと溝の配置を最適化し周期的な音の発生を低減するシームレスグルーブを採用。ブロック・溝が徐々に途切れず接地するので抜き足のようなイメージになり音の発生を低減。 |
| 乗り心地 | SUV専用サイドチューニングを採用することで高次元の剛性を確保しふらつきを抑制。 | 高いグリップ力を持ちコーナリング時にもしっかり荷重を支えて、ふらつきを抑えます。 | SPORT MAXX共通のプロファイルでタイヤの接地面積を広げるとともに、接地面全てを活用することで操縦時の力を路面に効率的に伝達。 |
| 転がり抵抗性能 （ラベル評価） 高（AAA〜C）低 | A | AAA〜AA | A |
| ウェット性能 （ラベル評価） 高（a〜d）低 | c | a〜c | a〜b |
「PROXES CL1 SUV」「PRIMACY SUV＋」「EfficientGrip2 SUV」比較表
  プロクセス CL1 SUV |   プライマシー SUVプラス |   E-GRIP2 SUV | |
|---|---|---|---|
| 静粛性 | リブ基調非対称パターン、非対称ブロックピッチ配列によるパターンノイズ低減を図り、快適なドライブを楽しめます。 | トレッドのブロック数を増やすことでノイズのピークを下げ、騒音エネルギーを低減。快適なドライブを演出する優れた静粛性を実現。 | コンフォートタイヤならではのしなやかな乗り味はもちろん静粛性やハンドリングにもこだわった上質なフィーリング。 |
| 乗り心地 | SUV専用設計のダイナミックテーパー、バレルルーフリブ採用により、ロスのない接地状態が高い操縦安定性を実現。 | ブロック同士が互いに支え合い倒れこみを抑制。ブロック剛性を高めることで高速走行時の安定性とハンドリング性能の向上に寄与。 | 高速走行時でも卓越した運動性能を発揮。ふらつきが少なく思い通りに操縦できるので、気持ちの良いハンドリングが楽しめます。 |
| 転がり抵抗性能 （ラベル評価） 高（AAA〜C）低 | A | A〜B | AA〜A |
| ウェット性能 （ラベル評価） 高（a〜d）低 | b | b | a |
「タイヤ通販」サイト「タイヤフッド」は購入と同時に取付予約ができます
TIREHOOD（以下タイヤフッド）はオートバックスセブンとカーフロンティア（三菱商事グループ）出資の株式会社BEADが運営しています。タイヤフッドはタイヤ購入と取付予約が同時にできる、直営店を持たないタイヤ通販のネットサービスになります。タイヤをネット通販で購入するときは、 購入したあと取付作業をする店舗に電話で日時を確認するのが 一般的ですが、タイヤフッドなら購入手続きと同時に、 取付作業をする提携店舗の予約も自宅近くなど都合のいい場所を選び、オンライン上で予約が行えます。 購入したタイヤは予約した店舗に直送されるので、 予約日に車で店舗に行くだけです。店舗への電話は不要で、取付作業日まで 購入したタイヤを家に置いておく必要もなし！ 女性にも利用しやすいサービスになっています。
「タイヤメーカー」で選ぶSUVタイヤ比較
2026年2月発売のブリヂストン「アレンザ LX200」
「ALENZA（アレンザ）LX200」は、ブリヂストンの新しい商品設計基盤技術「ENLITEN（エンライトン）」を搭載。プレミアムSUVに相応しい快適性と運動性能、環境性能も両立したタイヤです。路面から伝わるあらゆる振動を吸収し上質な乗り心地を提供するとともに、人に聞こえやすい低周波領域を中心に静粛性を大幅向上。従来モデルの「アレンザLX100」と比較して、荒れたアスファルトでの静粛性を16%低減。さらに雨の日など濡れた路面で安心な、ウェット性能を向上させて制動距離を15%短縮。ウェットグリップ向上により、雨の日の運転時、より安全で安心感のあるハンドリング・ブレーキを実現。また軽量化、新ゴムの採用、最適接地形状の実現により、転がり抵抗を18%低減し、低燃費性能を向上させています。
「アレンザ LX200」は、転がり抵抗性能AA〜A・ウェットグリップ性能aと評価も上がり、高い走行性能も高次元で両立しています。
ブリヂストン「アレンザ LX100」
ブリヂストン「ALENZA（アレンザ）」は、SUV用の街乗り（オンロード）タイヤブランドで、車にさらなる静粛性と乗り心地・運動性能を求める方に向けたタイヤになります。街乗りを主体とするSUVに求められる性能やSUVの特徴を踏まえて、アレンザは2種類のタイヤを開発しました。SUVに求められる静かさと心地よい乗り心地を追求したのアレンザLX100・SUVの高性能なパフォーマンスを存分に発揮する運動性能にこだわったアレンザ 001。車の使用環境や好みで選べて、高品質な走りを楽しめるそんなタイヤです。
同じブリヂストンのレグノやポテンザの流れをくむ、SUV用設計のアレンザ。アレンザLX100の試乗であるモータージャーナリストは、新しく舗装し直した道の上を走っているようと表現していました。路面の状態をダイレクトに受けるタイヤとしては、最高の褒め言葉です。
ヨコハマタイヤ「アドバン V61」
ヨコハマタイヤ「ADVAN V61（アドバン ブイロクイチ）」はトップブランド「アドバン」であり、自動車メーカーでも新車装着され磨き上げられた、プレミアムSUV専用タイヤです。新設計のトレッドパターンは、AIを駆使したピッチ配列最適化による静粛性の向上で、想像を超える静粛性を持ちます。ドライ性能・ウェット性能を高いレベルで両立する非対称パターンは、高いグリップ力を持ちコーナリング時にもしっかり荷重を支えて、ふらつきを抑えます。車重が大きいSUVに対応、高耐久性を確保しながら様々な性能のトータルバランスを高める構造設計は、その要となるもの。長年にわたり磨き上げた独自技術と先進のAI技術を融合して生み出した「アドバンV61」は高重量のSUVをしっかり支える専用構造になっています。
「アドバン V61」はプレミアムタイヤでありながら高い、低燃費・低電費性能を持ち純正装着タイヤの高い品質が魅力のタイヤです。
ダンロップ「スポーツマックス ラックス」
ダンロップ「SPORT MAXX LUX（スポーツマックス ラックス）」は、スポーツタイヤブランド「スポーツマックス」シリーズに相応しい操縦安定性能と進化した静粛性能に加えたプレミアムコンフォートタイヤです。「スポーツマックス」専用プロファイル、マックス・ドライバビリティ・テクノロジーで接地面を大きく路面を捉えることができ、ハンドリング性能向上、高いハンドリング性能を実現。
また、タイヤ接地面のパターンデザインに横溝を最適に配置した「シームレスグルーブ」と、主溝内の空気の流れを変える「デュアルスロープ」、タイヤ内部の空気振動を吸収する特殊吸音スポンジ「サイレントコア」を組み合わせた「サイレントウェーブテクノロジー」により、従来モデル「VEURO VE304」と比較してパターンノイズ14.9%・ロードノイズが8.8%低減しています。
「スポーツマックス ラックス」は、転がり抵抗性能AA・ウェットグリップ性能aと評価も上がりEV車対応などで「レグノGR-X3」「アドバン dB V553」と環境性能でも肩を並べました。
トーヨータイヤ「プロクセス CL1 SUV」
トーヨータイヤ「PROXES CL1 SUV（プロクセス シーエルワン エスユーブイ）は、トーヨータイヤのスポーツタイヤブランド「プロクセス」の上質な静粛性・室内空間を楽しめるSUV専用低燃費タイヤです。リブ基調非対称パターン、非対称ブロックピッチ配列によるパターンノイズ低減を図り、快適なドライブを楽しめます。従来モデル「プロクセス CF2 SUV」と比較して、ノイズを22%低減。室内空間を楽しめる上質な静粛性を実現。また、SUV専用設計によるダイナミックテーパー・バレルルーフリブ採用により路面接地時の変形を抑制し、接地圧力を分散することで操縦安定性が向上、ロスのない接地状態がロングライフを実現します。
「プロクセス CL1 SUV」は、ナノバランステクノロジーによって、転がり抵抗性能とウェット性能を両立。環境に配慮した低燃費タイヤでもあります。
ミシュラン「プライマシー SUVプラス」
ミシュラン「PRIMACY SUV＋（ミシュラン プライマシー SUVプラス）」は、静粛性を高めるトレッドブロックデザインを採用、トレッドのブロック数を増やすことで、ノイズのピークを下げ騒音エネルギーを低減。従来モデル「ミシュラン プレミアLTX」と比較して、パターンノイズを約27.9%低減。快適なドライブを演出する 優れた静粛性があります。またサイプ内の突起により、ブロック同士が互いに支え合い倒れこみを抑制。ブロック剛性を高めることで高速走行時の安定性とハンドリング性能の向上に寄与。さらにシリカを多く配合したコンパウンドを採用することで、転がり抵抗を犠牲にすることなく、優れたドライ＆ウェットブレーキ性能を発揮。U字型の主溝と、溝底まで深く刻まれたフルデプスサイプにより、摩耗による急激な排水性能の低下を抑制します。
「プライマシーSUVプラス」は、「最後まで続く安全」を目指した、快適性と高速安定性を両立したプレミアムコンフォートSUVタイヤです。
グッドイヤー「エフィシエントグリップ2 SUV」
グッドイヤー「EfficientGrip2 SUV（エフィシエントグリップツー エスユーブイ）以下、E-GRIP2 SUV」は、独自テクノロジーのシナジー効果で、「ウエット性能」と「耐摩耗性能」を両立させ、優れた運動性能も持ち合わせたSUV向けハイパフォーマンスコンフォートタイヤです。トレッド部に弾力性と柔軟性の高いコンパウンドを使用、路面へのエッジ効果で排水性が向上。ハイレベルなウエット性能を発揮し、濡れた路面での制動距離を短縮。雨天時の止まりにくい路面でもしっかり止まり、より安心感があります。また、長持ちで高い性能が維持できるため、快適性と安全性がより長く続きます。さらにトレッド剛性を高めることで、ドライ路面での優れた操縦安定性とハンドリングを実現。高速走行時でも卓越した運動性能を発揮。ふらつきが少なく思い通りに操縦できるので、気持ちの良いハンドリングが楽しめます。
「E-GRIP2 SUV」は、静粛性やロングライフ性能を重要視されている方におすすめのタイヤです。
SUV・4WDタイヤの特徴と選び方
「SUV・4WD用タイヤ」は、舗装されていないオフロードなどを走行する機会の多い、SUV・4WD車に装着されているタイヤです。通常のタイヤよりも、レジャーやアウトドアなど多目的な使用を想定して設計されていますので、オフロードでの走行性能は高いですが街乗りなどのオンロードでは、転がり抵抗が大きくて、ロードノイズが大きくなったり燃費が悪くなったり、摩耗しやすいなどデメリットもあります。そんなSUV・4WD用タイヤですが用途によって、街乗り（オンロード）での走行を快適にするなど、デメリットを小さくしたタイヤ選びもできます。
乗り心地を重視したタイヤ選び
「SUV・4WD用タイヤ」は、舗装されていないオフロードなどの走行を想定しているタイヤと前述しました。更に過酷な条件、例えば泥濘・砂地・岩場などでのトラクションを必要する場面でのタイヤの排土性能をM（マッド性能）と言います。冬場では積雪時に走行する際、雪を掻いて排雪しトラクションを維持するS（スノー性能）が重要になります。しかし、SUV・4WD用タイヤブランドで多いM+S設計の「オールテレーンタイヤ」などは、オンロード向き（街乗り重視）ではないので、静粛性や乗り心地では通常のサマータイヤより劣ってしまいます。そこで、街乗りなどオンロードの走行が多い、都市型ユーザーのニーズに応えたSUV・4WD用「コンフォートタイヤ」は、 設計や構造によって、静粛性や乗り心地を重視し、都市型SUVの性能を最大限引き出せる、おすすめのタイヤです。
「コンフォートタイヤ」は、設計や構造により路面からくる振動・衝撃を和らげ乗り心地を向上させています。これによりお子様の乗り物酔いの軽減などが期待でき、また路面からの騒音（ノイズ）を和らげることで、静粛性にも優れるので会話が明瞭で、音楽も楽しめる快適な車内環境も期待できます。
タイヤの性能を見分けるラベリング制度（ラベル評価）とは
タイヤの性能を、プロでなくても比較的簡単に見分ける方法があります。その方法と言うのが一般社団法人日本自動車タイヤ協会が発行しているラベリング制度です。この制度は消費者に対して分かりやすく、適切な情報提供をすることを目的としていて、2010年1月より運用されています。現在世界のタイヤメーカー14社が参画しており、根拠となるデーターをもとに認められた製品のみにラベル表示が許されています。グレーディングシステムと呼ばれる等級制度により等級分けされており、転がり抵抗係数が少ない方からグレードAAA〜Cの５等級でラベル表示されています。また転がり抵抗性能がA以上且つ、ウェットグリップ性能がa〜d範囲内のタイヤに低燃費タイヤ統一マークがついています。ウェットグリップ性能では4等級で性能の高い順からグレードa〜dで分けられaが最も高性能だとわかります。タイヤ製品ラベルやカタログ、webページなどで確認できるのでタイヤ選びでの参考になります。
タイヤの性能が基準以下だとラベル表示が許されないので、タイヤラベルがあると一定の性能が認められているタイヤだとわかります。
まとめ
第1位：ヨコハマタイヤ「アドバン V61」 オススメ度 4.5
新設計のトレッドパターンは、AIを駆使したピッチ配列最適化による静粛性の向上で、想像を超える静粛性を持ちます。
第2位：グッドイヤー「エフィシエントグリップ2 SUV」オススメ度 4
トレッド部に弾力性と柔軟性の高いコンパウンドを使用、長持ちで高い性能が維持できるため快適性と安全性がより長く続きます。
第3位：ダンロップ「スポーツマックス ラックス」オススメ度 3.5
パターンデザインの最適化や特殊吸音スポンジを組み合わせた「サイレントウェーブテクノロジー」は高い静粛性を実現しています。
トーヨータイヤ「プロクセス CL1 SUV」オススメ度 3
リブ基調非対称パターン、非対称ブロックピッチ配列によるパターンノイズ低減を図り、快適なドライブを楽しめます。
ミシュラン「プライマシーSUVプラス」オススメ度 3
静粛性を高めるトレッドブロックデザインを採用、トレッドのブロック数を増やすことで、ノイズのピークを下げ騒音エネルギーを低減します。
ブリヂストン「アレンザ LX100」オススメ度 3
進化したサイレントテクノロジーを搭載し静粛性を向上。さらに摩耗時でも高い静粛性を維持するため、新たなトレッドパターン技術を採用。
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有名ブランドなど国内外30以上の「ホイールメーカー」の取扱いは最多クラス！ホイールの品揃えがとても豊富なので、こだわりのホイールも見つかるはずです。ホイールフィッティングルームでは、装着イメージが見れます。タイヤ単体も安くてオススメです。
「タイヤ・ホイール」セットなら送料無料！窒素ガス充填費用込みなのでセルフで交換される方にもオススメ。価格と品揃えのバランスで選ぶならカーポートマルゼンです。
「 mobox（モボックス）」は、ブリヂストンが運営するタイヤの「サブスクリプション（定額支払い）」サービス。「新品タイヤ＋メンテナンス＋パンク補償」サービスを利用することができて 月々の支払いが一定なので、タイヤ購入時の大きな出費もなくワンランク上のタイヤを選択することも可能です。詳細ページでは、タイヤ専門店での勤務経験もある筆者が「タイヤ通販」との違いについて詳しく解説しています。
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]]>「乗り心地の良い」ミニバンタイヤランキング
一般社団法人日本自動車タイヤ協会（JATMA）のラベル評価をもとに、オススメランキングにしました。
第1位：ブリヂストン「レグノ GR-XⅢ」TYPE RV オススメ度 4.5
ブリヂストンが新しいプレミアムと位置づける、商品設計基盤技術「ENLITEN（エンライトン）」技術を搭載。静粛性の向上・快適な乗り心地・ウェット性能の向上などグレートバランスが進化。
同1位：ヨコハマタイヤ「アドバンdB V553」オススメ度 4.5
静粛性をさらに進化させただけでなく、摩耗の進行による静粛性とウェット性能の低下を抑制しています。電動車対応商品であることを表す独自マーク「E+（イー・プラス）」を打刻。「低電費」「静粛性」など電動車に特徴的なニーズに対応する技術を搭載したタイヤです。
第3位：ミシュラン「プライマシー5」オススメ度 4
プライマシーシリーズの代表的な技術である「サイレントリブテクノロジー」がさらに進化。これまでのコンセプトを踏襲しつつ、トレッドパターンを最適化。これにより各ブロックのエッジ部分の剛性が高められブロックの振動を抑制し、ノイズ軽減及び耐摩耗性の向上に貢献。
グッドイヤー「エフィシエントグリップ パフォーマンス2」オススメ度 3.5
トレッド中央部の3本のリブを大型化したパターンを採用することにより横剛性が大幅に向上。トレッド剛性を高めることで、ドライ路面での優れた操縦安定性とハンドリングを実現。高速走行時の車線変更でもふらつきが少なく乗り心地にも優れています。「コンフォートタイヤ」ならではのしなやかな乗り味はもちろん、静粛性やハンドリングにもこだわった上質なフィーリングを楽しめるタイヤです。
ダンロップ「ビューロ VE304」オススメ度 3.0
サイレントコアはタイヤのロードノイズ低減に寄与するだけではなく、空洞共鳴音と呼ばれる高速道路の継ぎ目などを乗り越えた時に、タイヤ内部で空気が共鳴して起こる共鳴音を低減。静粛性だけでなく高いウェット性能を持続できる技術を搭載。
トーヨータイヤ「プロクセス・コンフォートⅡs」オススメ度 3.0
剛性が高く操縦安定性に優れ、非対称ブロックピッチ配列とイン側に配置したラテラルサイプがノイズを低減し、快適な車内空間と高い静粛性を実現。
「REGNO GR-XⅢ」「ADVAN dB V553」「VEURO VE304」比較表
 レグノ GR-XⅢ タイプ RV |  アドバン dB V553 |  ビューロ VE304 | |
|---|---|---|---|
| 静粛性 | 新開発「GR-tech Silentゴム」搭載、路面からの振動を吸収しロードノイズを低減。また構造に起因するロードノイズを、人間が気になりにくい音質にチューニングし静粛性を高めています。 | トレッドパターンを新たに設計し、構造をタイヤサイズごとに最適化しています。一つ一つのブロックが路面をたたく音を小さくするため、細かなブロックで構成し、パターンノイズを低減。 | ダンロップ独自技術のサイレントコア（特殊吸音スポンジ）をタイヤ内面に貼り付け、高い静粛性を実現しています。溝に3D波型グルーブを採用して風切り音を抑制。 |
| 乗り心地 | 従来モデル「レグノ GRV2」と比較して突起乗越し時のショックを低減、後部座席まで揺れにくさを徹底ケア。乗り心地が向上しています。 | IN側をウェット性能、OUT側をドライ 性能に役割分担させ、排水性と操縦安定性のバランスを高次元で実現。またタイヤ構造の見直しで、ロードノイズの低減・静粛性を高めて上質な乗り心地を実現しています。 | 剛性アップしながらも適度なたわみを持たせて、タイヤの繊細な「たわみ方」を工夫し、レーンチェンジ時のふらつき・コーナリング性能を高め安定性が向上。乗り心地が損なわれないベストなバランスを実現。 |
| 転がり抵抗性能 （ラベル評価） 高（AAA〜C）低 | AA〜A | AA〜A | A |
| ウェット性能 （ラベル評価） 高（a〜d）低 | a | a | a〜b |
「PROXES Comfort Ⅱs」「PRIMACY 5」「EfficientGrip Performance2」比較表
 プロクセス コンフォートⅡs |  プライマシー5 |  E-Grip パフォーマンス2 | |
|---|---|---|---|
| 静粛性 | 非対称ブロックピッチ配列を採用し、ピッチピーク分散により静粛性に寄与。IN側ラテラルサイプはピッチノイズ低減し、より静粛性を高めています。 | サイレントリブ ジェン-3と、最適化されたバリアブルピッチを採用。PRIMACY4+と同等の静粛性能をキープ。 | 「コンフォートタイヤ」ならではのしなやかな乗り味はもちろん、静粛性やハンドリングにもこだわった上質なフィーリングを楽しめるタイヤです。 |
| 乗り心地 | T-MODEによって編み出された高剛ベルト補強と高張力スチールベルトが操縦安定性を高めて、さらに上質な乗り心地を高い次元で両立しています。 | プライマシーシリーズの代表的な技術である「サイレントリブテクノロジー」がさらに進化。これまでのコンセプトを踏襲しつつ、トレッドパターンを最適化。これにより各ブロックのエッジ部分の剛性が高められブロックの振動を抑制し、ノイズ軽減及び耐摩耗性の向上に貢献。 | トレッド中央部の3本のリブを大型化したパターンを採用することにより横剛性が大幅に向上。トレッド剛性を高めることで、ドライ路面での優れた操縦安定性とハンドリングを実現。高速走行時の車線変更でもふらつきが少なく乗り心地にも優れ、気持ちの良いハンドリングが楽しめます。 |
| 転がり抵抗性能 （ラベル評価） 高（AAA〜C）低 | AA〜A | AA〜A | AA〜A |
| ウェット性能 （ラベル評価） 高（a〜d）低 | b | a | a〜b |
「タイヤ通販」サイト「タイヤフッド」は購入と同時に取付予約ができます
TIREHOOD（以下タイヤフッド）はオートバックスセブンとカーフロンティア（三菱商事グループ）出資の株式会社BEADが運営しています。タイヤフッドはタイヤ購入と取付予約が同時にできる、直営店を持たないタイヤ通販のネットサービスになります。タイヤをネット通販で購入するときは、 購入したあと取付作業をする店舗に電話で日時を確認するのが 一般的ですが、タイヤフッドなら購入手続きと同時に、 取付作業をする提携店舗の予約も自宅近くなど都合のいい場所を選び、オンライン上で予約が行えます。 購入したタイヤは予約した店舗に直送されるので、 予約日に車で店舗に行くだけです。店舗への電話は不要で、取付作業日まで 購入したタイヤを家に置いておく必要もなし！ 女性にも利用しやすいサービスになっています。
「タイヤメーカー」で選ぶミニバンタイヤ比較
ブリヂストン「レグノ GR-XⅢ」タイプ RV
ブリヂストン「REGNO GR-XⅢ タイプRV」は、静粛性や乗り心地などの居住性を高い次元で両立させた「レグノ GR-XⅢ」のRV専用タイヤです。ブリヂストンが新しいプレミアムと位置づける、商品設計基盤技術「ENLITEN（エンライトン）」技術を搭載。静粛性の向上・快適な乗り心地・ウェット性能の向上などグレートバランスが進化。従来モデル「レグノ GRV2」と比較して、荒れた路面で気になりやすいロードノイズを12%・滑らかな路面で気になりやすいパターンノイズを8%低減しており、多人数乗車の多いミニバンの2列目・3列目の静粛性が向上しています。また「レグノ GR-XⅢ」の特性を引き継ぎながらRV専用パターンを採用。偏摩耗しやすいRV車の特徴に合わせ剛性を高めて、ふらつきと偏摩耗を抑制。さらに耐摩耗性も向上させ、RV車装着時の「レグノ GR-XⅢ」と比較して専用タイヤ「レグノ GR-XⅢ タイプRV」は19%向上して長持ちします。
「REGNO GR-XⅢ タイプRV」は、転がり抵抗性能AA〜A・ウェットグリップ性能aと評価も上がり、高い走行性能も高次元で両立しています。
ミシュラン「プライマシー5」
ミシュラン「PRIMACY 5（プライマシーファイブ）」は、プライマシーシリーズの代表的な技術である「サイレントリブテクノロジー」がさらに進化。これまでのコンセプトを踏襲しつつ、トレッドパターンを最適化。これにより各ブロックのエッジ部分の剛性が高められブロックの振動を抑制し、ノイズ軽減及び耐摩耗性の向上に貢献。WET性能に効くトレッドパターン「ロングラスティング スカルプチャー」は、濡れた路面での性能に貢献し、摩耗した状態でも安心感が長く続きます。ショルダー部の縦溝の幅を広げ排水性能を向上。ウェット性能で最高の「a」評価を獲得しました。
さらに新しい世代の合成ゴム「ファンクショナルエストラマー3.0」をトレッドコンパウンドに使用、濡れた路面でのグリップ性能と転がり抵抗、そして耐摩耗性をさらに高い次元でバランスさせることにも成功しました。また内部構造の最適化により、トレッド面のより均一な接地圧分布を実現し偏摩耗を抑制。これにより従来モデルの「プライマシー4プラス」と比較して、転がり抵抗を約7%低減し、耐摩耗性能を約30%向上、摩耗した状態でのウェットブレーキング性能も約2.4%向上させて、濡れた路面での安心感が長く続く、環境にも配慮したプレミアムコンフォートタイヤに進化しています。
ミシュランは最後まで続く性能を目指して、摩耗が進んでも性能が持続することに定評があります。進化した「プライマシー5」は、環境性能でも他社フラグシップモデルと肩を並べました。
ダンロップ「ビューロ VE304」
ダンロップ 「VEURO（ビューロ） VE304」は、ダンロップ独自技術のサイレントコア（特殊吸音スポンジ）をタイヤ内面に貼り付けており、高い静粛性を実現しています。このサイレントコアはタイヤのロードノイズ低減に寄与するだけではなく、空洞共鳴音と呼ばれる高速道路の継ぎ目などを乗り越えた時に、タイヤ内部で空気が共鳴して起こる共鳴音を低減する効果もあります。このほかタイヤ溝に３D波型グルーブという特殊な加工を施し、走行中の風切り音を軽減しています。静粛性だけでなく、高いウェット性能を持ち持続できる技術力も大きな特徴です。また摩耗が進むと溝幅が広がることで溝容積を確保。排水性能を維持し、ウェット性能の低下を抑制します。従来モデル「VE303」と比較して、ウェットブレーキ性能が14%向上。摩耗後もウェット性能を高くキープします。
住友ゴム（ダンロップ）の特徴は2006年に世界初でダンロップ独自技術のサイレントコア（特殊吸音スポンジ）をタイヤ内面に貼り付けたタイヤを発売し、高い静粛性を実現しています。
ヨコハマタイヤ「アドバンデシベル V553」
「ADVAN dB V553（アドバン デシベル V553）」は2017年より販売している「ADVAN dB V552」の後継モデルで、「上質な静粛性が持続するプレミアムコンフォートタイヤ」をコンセプトに開発されました。上質な静けさと乗り心地をドライバーや同乗者に提供するとともに、静けさと安全性がより長く持続するタイヤとして、従来モデルで好評の静粛性をさらに進化させただけでなく、摩耗の進行による静粛性とウェット性能の低下を抑制しています。「ADVAN dB V553」の開発ではトレッドパターンを新たに設計し、構造をタイヤサイズごとに最適化しています。一つ一つのブロックが路面をたたく音を小さくするため、細かなブロックで構成し、パターンノイズを低減。溝の量を増やして排水性を確保し、高いウェット性能を実現。これにより新品時の騒音エネルギーを従来モデルV552と比較して15％低減。さらに摩耗時の騒音エネルギーも22%低減しています。また「ADVAN dB V553」は、当社が展開する電動車対応商品であることを表す独自マーク「E+（イー・プラス）」を打刻。「低電費」「静粛性」など電動車に特徴的なニーズに対応する技術を搭載したタイヤになります。
「ADVAN dB V553」は、EV（電気自動車）に対応する独自マーク「E+（イー・プラス）」が刻印されています。電気自動車に対応する新しい技術は注目です。
トーヨータイヤ「プロクセス・コンフォート ツーエス」
「PROXES Comfort IIs (プロクセス・コンフォート ツーエス)」は、「トーヨータイヤ」のフラッグシップタイヤブランド「プロクセス」シリーズでより上質なクルージングを追求、環境性能も進化させたプレミアムコンフォートタイヤです。剛性が高く操縦安定性に優れ、非対称ブロックピッチ配列とイン側に配置したラテラルサイプがノイズを低減し、快適な車内空間と高い静粛性を実現。従来モデル「プロクセスC1S」比較して、パターンノイズが前席22%・後席14%低減しています。また転がり抵抗を28%低減して、ウェットグリップ性能を向上させるなど環境性能や安全性能にも対応しています。
「プロクセス・コンフォート ツーエス」は、欧州の高い環境基準にも対応しています。
グッドイヤー「エフィシェントグリップ パフォーマンス ツー」
「 EfficientGrip Performance 2（エフィシェントグリップ パフォーマンス ツー）（以下、E-Gripパフォーマンス2)」は、欧州グッドイヤーで開発されたコンフォートカテゴリーに属するブランドである「EfficientGrip」シリーズのフラッグシップモデルです。トレッド中央部の3本のリブを大型化したパターンを採用することにより横剛性が大幅に向上。トレッド剛性を高めることで、ドライ路面での優れた操縦安定性とハンドリングを実現。高速走行時の車線変更でもふらつきが少なく乗り心地にも優れ、気持ちの良いハンドリングが楽しめます。またトレッド部に弾力性と柔軟性が高いコンパウンドを使用し、ウェット路面でのブレーキ性能を従来モデルと比較して約9%向上させ、濡れた路面でも高い安全性を確保。耐摩耗性能にも優れたこのコンパウンドはロングライフ性能も約50%と大幅に向上。3つの独自テクノロジーのシナジー効果で、「ウェット性能」と「耐摩耗性能」を実現したことにより、優れた運動性能、低燃費、安全性、長持ち性能を実現したハイパフォーマンスコンフォートタイヤです。
「E-Gripパフォーマンス2」は、高い耐摩耗性能と、高速走行時のハンドリング性能やハイドロプレーニング現象を抑える高水準のウェット性能を実現しています。
ミニバンタイヤの特徴と選び方
ミニバンは重心が高くなる傾向にあり、タイヤ選びではふらつきにくく操縦安定性が高いタイヤが求められます。車重が2t近い車種もあり、耐久性の高く偏摩耗しにくいタイヤであることも重要です。また、大切な家族や友人など、乗車する機会が多いミニバンでは、ニーズに合わせて「乗り心地の良いタイヤ」を選ぶこともできます。
「ミニバン用タイヤ」はミニバンに合わせた設計や構造のタイヤで、ミニバン装着タイヤとして最適解と言えます。
乗り心地を重視したタイヤ選び
ユーザーニーズの高まりにより「タイヤメーカー」では、乗り心地を重視した「コンフォートタイヤ」を次々と開発しています。「コンフォートタイヤ」は、設計や構造により路面からくる振動・衝撃を和らげ乗り心地を向上させています。これによりお子様の乗り物酔いの軽減などが期待でき、また路面からの騒音（ノイズ）を和らげることで、静粛性にも優れるので会話が明瞭で、音楽も楽しめる快適な車内環境も期待できます。
「コンフォートタイヤ」の中でも、プレミアムモデルは「タイヤメーカー」最上位に位置し最新技術が使われています。
タイヤの性能を見分けるラベリング制度（ラベル評価）とは
タイヤの性能を、プロでなくても比較的簡単に見分ける方法があります。その方法と言うのが一般社団法人日本自動車タイヤ協会が発行しているラベリング制度です。この制度は消費者に対して分かりやすく、適切な情報提供をすることを目的としていて、2010年1月より運用されています。現在世界のタイヤメーカー14社が参画しており、根拠となるデーターをもとに認められた製品のみにラベル表示が許されています。グレーディングシステムと呼ばれる等級制度により等級分けされており、転がり抵抗係数が少ない方からグレードAAA〜Cの５等級でラベル表示されています。また転がり抵抗性能がA以上且つ、ウェットグリップ性能がa〜d範囲内のタイヤに低燃費タイヤ統一マークがついています。ウェットグリップ性能では4等級で性能の高い順からグレードa〜dで分けられaが最も高性能だとわかります。タイヤ製品ラベルやカタログ、webページなどで確認できるのでタイヤ選びでの参考になります。
タイヤの性能が基準以下だとラベル表示が許されないので、タイヤラベルがあると一定の性能が認められているタイヤだとわかります。
まとめ
第1位：ブリヂストン「レグノ GR-XⅢ」TYPE RV オススメ度 4.5
ブリヂストンが新しいプレミアムと位置づける、商品設計基盤技術「ENLITEN（エンライトン）」技術を搭載。静粛性の向上・快適な乗り心地・ウェット性能の向上などグレートバランスが進化。
同1位：ヨコハマタイヤ「アドバンdB V553」オススメ度 4.5
静粛性をさらに進化させただけでなく、摩耗の進行による静粛性とウェット性能の低下を抑制しています。電動車対応商品であることを表す独自マーク「E+（イー・プラス）」を打刻。「低電費」「静粛性」など電動車に特徴的なニーズに対応する技術を搭載したタイヤです。
第3位：ミシュラン「プライマシー5」オススメ度 4
プライマシーシリーズの代表的な技術である「サイレントリブテクノロジー」がさらに進化。これまでのコンセプトを踏襲しつつ、トレッドパターンを最適化。これにより各ブロックのエッジ部分の剛性が高められブロックの振動を抑制し、ノイズ軽減及び耐摩耗性の向上に貢献。
グッドイヤー「エフィシエントグリップ パフォーマンス2」オススメ度 3.5
トレッド中央部の3本のリブを大型化したパターンを採用することにより横剛性が大幅に向上。トレッド剛性を高めることで、ドライ路面での優れた操縦安定性とハンドリングを実現。高速走行時の車線変更でもふらつきが少なく乗り心地にも優れています。「コンフォートタイヤ」ならではのしなやかな乗り味はもちろん、静粛性やハンドリングにもこだわった上質なフィーリングを楽しめるタイヤです。
ダンロップ「ビューロ VE304」オススメ度 3.0
サイレントコアはタイヤのロードノイズ低減に寄与するだけではなく、空洞共鳴音と呼ばれる高速道路の継ぎ目などを乗り越えた時に、タイヤ内部で空気が共鳴して起こる共鳴音を低減。静粛性だけでなく高いウェット性能を持続できる技術を搭載。
トーヨータイヤ「プロクセス・コンフォート ツーエス」オススメ度 3.0
剛性が高く操縦安定性に優れ、非対称ブロックピッチ配列とイン側に配置したラテラルサイプがノイズを低減し、快適な車内空間と高い静粛性を実現。
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The post 元タイヤショップ店員【乗り心地の良い】ミニバンタイヤランキング6選！ポイント解説 first appeared on アプブロ.
]]>The post 元タイヤショップ店員【乗り心地の良いタイヤ】ランキング！タイヤメーカー比較7選 first appeared on アプブロ.
]]>【乗り心地の良いタイヤ】オススメランキング
一般社団法人日本自動車タイヤ協会（JATMA）のラベル評価をもとに、オススメランキングにしました。
第1位：ブリヂストン「レグノ GR-XⅢ」オススメ度 4.5
商品設計基盤技術「ENLITEN（エンライトン）」技術を搭載。静粛性の向上・快適な乗り心地・ウェット性能向上などグレートバランスがさらに進化しながらも、環境負荷の低減も実現しています。
同1位：ダンロップ「スポーツマックス LUX」オススメ度 4.5
パターンデザインに横溝を最適に配置した「シームレスグルーブ」、主溝内の空気の流れを変える「デュアルスロープ」、タイヤ内部の空気振動を吸収する特殊吸音スポンジ「サイレントコア」を組み合わせた「サイレントウェーブテクノロジー」により、ノイズを低減。
第3位：ヨコハマタイヤ「アドバンdB V553」オススメ度 4.0
静粛性をさらに進化させただけでなく、摩耗の進行による静粛性とウェット性能の低下を抑制しています。電動車対応商品であることを表す独自マーク「E+（イー・プラス）」を打刻。「低電費」「静粛性」など電動車に特徴的なニーズに対応する技術を搭載したタイヤです。
同3位：ミシュラン「プライマシー5」オススメ度 4.0
プライマシーシリーズの代表的な技術である「サイレントリブテクノロジー」がさらに進化。これまでのコンセプトを踏襲しつつ、トレッドパターンを最適化。これにより各ブロックのエッジ部分の剛性が高められブロックの振動を抑制し、ノイズ軽減及び耐摩耗性の向上に貢献。
グッドイヤー「E-GRIP パフォーマンス2」オススメ度 3.5
トレッド中央部の3本のリブを大型化したパターンを採用することにより横剛性が大幅に向上。トレッド剛性を高めることで、ドライ路面での優れた操縦安定性とハンドリングを実現。高速走行時の車線変更でもふらつきが少なく乗り心地にも優れています。「コンフォートタイヤ」ならではのしなやかな乗り味はもちろん、静粛性やハンドリングにもこだわった上質なフィーリングを楽しめるタイヤです。
トーヨータイヤ「プロクセス・コンフォートⅡs」オススメ度 3.5
剛性が高く操縦安定性に優れ、非対称ブロックピッチ配列とイン側に配置したラテラルサイプがノイズを低減し、快適な車内空間と高い静粛性を実現。
ミシュラン「イープライマシー」オススメ度 3.5
「イープライマシー」の「サイレント・リブテクノロジー」はタイヤから発する音圧を一定にした優れた静粛性により、モーター走行時においても快適な運転環境を実現。
「REGNO GR-XⅢ」「ADVAN dB V553」「SPORTS MAXX LUX」「PROXES Comfort Ⅱs」比較表
 レグノ GR-XⅢ |  アドバン dB V553 |  スポーツ MAXX LUX |  プロクセス・コンフォートⅡs | |
|---|---|---|---|---|
| 静粛性 | 新開発「GR-tech Silentゴム」搭載、路面からの振動を吸収しロードノイズを低減。また構造に起因するロードノイズを、人間が気になりにくい音質にチューニングし静粛性を高めています。 | トレッドパターンを新たに設計し、構造をタイヤサイズごとに最適化しています。一つ一つのブロックが路面をたたく音を小さくするため、細かなブロックで構成し、パターンノイズを低減。 | パターンデザインに横溝を最適に配置した「シームレスグルーブ」、主溝内の空気の流れを変える「デュアルスロープ」、タイヤ内部の空気振動を吸収する特殊吸音スポンジ「サイレントコア」を組み合わせた「サイレントウェーブテクノロジー」により、ノイズを低減。 | 非対称ブロックピッチ配列を採用し、ピッチピーク分散により静粛性に寄与。IN側ラテラルサイプはピッチノイズ低減し、より静粛性を高めています。 |
| 乗り心地 | 「GR-tech Motionライン」ブリヂストン独⾃技術「アルティメットアイ」により接地面積を増やし、接地圧を分散することで接地性が向上。ハンドル操作に対して車体がリニアに反応する心地よいハンドリングを実現。 また、レーンチェンジやコーナリング時の車体のふらつきを抑制することで揺れの少ない快適な車内環境を実現。 | IN側をウェット性能、OUT側をドライ 性能に役割分担させ、排水性と操縦安定性のバランスを高次元で実現。またタイヤ構造の見直しで、ロードノイズの低減・静粛性を高めて上質な乗り心地を実現しています。 | 「スポーツマックス」専用プロファイル、マックス・ドライバビリティ・テクノロジーで接地面を大きく路面を捉えることができ、ハンドリング性能向上、高いハンドリング性能を実現。 | T-MODEによって編み出された高剛ベルト補強と高張力スチールベルトが操縦安定性を高めて、さらに上質な乗り心地を高い次元で両立しています。 |
| 転がり抵抗性能 （ラベル評価） 高（AAA〜C）低 | AA〜A | AA〜A | AA〜A | AA〜A |
| ウェット性能 （ラベル評価） 高（a〜d）低 | a | a | a | b |
「PRIMACY 5」「e・PRIMACY」「EfficientGrip Performance2」比較表
プライマシー5 |  イープライマシー |  E-Grip パフォーマンス2 | |
|---|---|---|---|
| 静粛性 | サイレントリブ ジェン-3と、最適化されたバリアブルピッチを採用。PRIMACY4+と同等の静粛性能をキープ。 | 「サイレント・リブテクノロジー」はタイヤから発する音圧を一定にした優れた静粛性により、モーター走行時においても快適な運転環境を実現。 | 「コンフォートタイヤ」ならではのしなやかな乗り味はもちろん、静粛性やハンドリングにもこだわった上質なフィーリングを楽しめるタイヤです。 |
| 乗り心地 | プライマシーシリーズの代表的な技術である「サイレントリブテクノロジー」がさらに進化。これまでのコンセプトを踏襲しつつ、トレッドパターンを最適化。これにより各ブロックのエッジ部分の剛性が高められブロックの振動を抑制し、ノイズ軽減及び耐摩耗性の向上に貢献 | 内部構造の適正化により、トレッド面のより均一な接地圧分布を実現。これにより加速時・ブレーキング時・コーナリング時において接地面が安定します。 | トレッド中央部の3本のリブを大型化したパターンを採用することにより横剛性が大幅に向上。トレッド剛性を高めることで、ドライ路面での優れた操縦安定性とハンドリングを実現。高速走行時の車線変更でもふらつきが少なく乗り心地にも優れ、気持ちの良いハンドリングが楽しめます。 |
| 転がり抵抗性能 （ラベル評価） 高（AAA〜C）低 | AA〜A | AAA〜AA | AA〜A |
| ウェット性能 （ラベル評価） 高（a〜d）低 | a | c | a〜b |
「タイヤ通販」サイト「タイヤフッド」は購入と同時に取付予約ができます
TIREHOOD（以下タイヤフッド）はオートバックスセブンとカーフロンティア（三菱商事グループ）出資の株式会社BEADが運営しています。タイヤフッドはタイヤ購入と取付予約が同時にできる、直営店を持たないタイヤ通販のネットサービスになります。タイヤをネット通販で購入するときは、 購入したあと取付作業をする店舗に電話で日時を確認するのが 一般的ですが、タイヤフッドなら購入手続きと同時に、 取付作業をする提携店舗の予約も自宅近くなど都合のいい場所を選び、オンライン上で予約が行えます。 購入したタイヤは予約した店舗に直送されるので、 予約日に車で店舗に行くだけです。店舗への電話は不要で、取付作業日まで 購入したタイヤを家に置いておく必要もなし！ 女性にも利用しやすいサービスになっています。
「タイヤメーカー」で比較「乗り心地の良いタイヤ」
ブリヂストン「レグノ GR-XⅢ」
ブリヂストン「REGNO GR-XⅢ（レグノ ジーアール クロススリー）」は、静粛性や乗り心地などの居住性を高い次元で両立させるグレートバランスが進化。商品設計基盤技術「ENLITEN（エンライトン）」技術を搭載。この「エンライトン」は地域や車のニーズに合わせてカスタマイズすることで、タイヤに多様性を与えるものでハンドリングなどの運動性能・タイヤの転がり抵抗の低減などを両立しながら、タイヤ重量の軽量化による省資源化で環境負荷にも取り組んでいます。国内市場における乗用車向けタイヤとして「レグノGR-XⅢ」に初採用されました。グレートバランスの進化と拡張・空間性能と走行性能、サステナビリティー性能を高次元で両立を実現。また新素材のGR-tech Silentゴムを採用し、振動を吸収してロードノイズをさらに低減。従来モデル「GR-XⅡ」と比較して路面状況によって異なるロードノイズを8%〜12%低減しています。
ブリヂストンの新しい技術「エンライトン」を初採用した「レグノGR-XⅢ」。ウェット性能もラベル評価aとなり、雨の日の運転もより安心になりました。
ヨコハマタイヤ「アドバンdB V553」
「ADVAN dB V553（アドバン デシベル V553）」は2017年より販売している「ADVAN dB V552」の後継モデルで、「上質な静粛性が持続するプレミアムコンフォートタイヤ」をコンセプトに開発されました。上質な静けさと乗り心地をドライバーや同乗者に提供するとともに、静けさと安全性がより長く持続するタイヤとして、従来モデルで好評の静粛性をさらに進化させただけでなく、摩耗の進行による静粛性とウェット性能の低下を抑制しています。「ADVAN dB V553」の開発ではトレッドパターンを新たに設計し、構造をタイヤサイズごとに最適化しています。一つ一つのブロックが路面をたたく音を小さくするため、細かなブロックで構成し、パターンノイズを低減。溝の量を増やして排水性を確保し、高いウェット性能を実現。これにより新品時の騒音エネルギーを従来モデルV552と比較して15％低減。さらに摩耗時の騒音エネルギーも22%低減しています。また「ADVAN dB V553」は、当社が展開する電動車対応商品であることを表す独自マーク「E+（イー・プラス）」を打刻。「低電費」「静粛性」など電動車に特徴的なニーズに対応する技術を搭載したタイヤになります。
「ADVAN dB V553」は、EV（電気自動車）に対応する独自マーク「E+（イー・プラス）」が刻印されています。電気自動車に対応する新しい技術は注目です。
ダンロップ「スポーツマックス ラックス」
ダンロップ「SPORT MAXX LUX（スポーツマックス ラックス）」は、スポーツタイヤブランド「スポーツマックス」シリーズに相応しい操縦安定性能と進化した静粛性能に加えたプレミアムコンフォートタイヤです。「スポーツマックス」専用プロファイル、マックス・ドライバビリティ・テクノロジーで接地面を大きく路面を捉えることができ、ハンドリング性能向上、高いハンドリング性能を実現。
また、タイヤ接地面のパターンデザインに横溝を最適に配置した「シームレスグルーブ」と、主溝内の空気の流れを変える「デュアルスロープ」、タイヤ内部の空気振動を吸収する特殊吸音スポンジ「サイレントコア」を組み合わせた「サイレントウェーブテクノロジー」により、従来モデル「VEURO VE304」と比較してパターンノイズ14.9%・ロードノイズが8.8%低減しています。
「スポーツマックス ラックス」は、転がり抵抗性能AA・ウェットグリップ性能aと評価も上がりEV車対応などで「レグノGR-X3」「アドバン dB V553」と環境性能でも肩を並べました。
トーヨータイヤ「プロクセス・コンフォート Ⅱs」
PROXES Comfort IIs (プロクセス・コンフォート ツーエス)は、「トーヨータイヤ」のフラッグシップタイヤブランド「プロクセス」シリーズでより上質なクルージングを追求、環境性能も進化させたプレミアムコンフォートタイヤです。剛性が高く操縦安定性に優れ、非対称ブロックピッチ配列とイン側に配置したラテラルサイプがノイズを低減し、快適な車内空間と高い静粛性を実現。従来モデル「プロクセスC1S」比較して、パターンノイズが前席22%・後席14%低減しています。また転がり抵抗を28%低減して、ウェットグリップ性能を向上させるなど環境性能や安全性能にも対応しています。
「プロクセス・コンフォート ツーエス」は、欧州の高い環境基準にも対応しています。
ミシュラン「プライマシー5」
ミシュラン「PRIMACY 5（プライマシーファイブ）」は、プライマシーシリーズの代表的な技術である「サイレントリブテクノロジー」がさらに進化。これまでのコンセプトを踏襲しつつ、トレッドパターンを最適化。これにより各ブロックのエッジ部分の剛性が高められブロックの振動を抑制し、ノイズ軽減及び耐摩耗性の向上に貢献。WET性能に効くトレッドパターン「ロングラスティング スカルプチャー」は、濡れた路面での性能に貢献し、摩耗した状態でも安心感が長く続きます。ショルダー部の縦溝の幅を広げ排水性能を向上。ウェット性能で最高の「a」評価を獲得しました。
さらに新しい世代の合成ゴム「ファンクショナルエストラマー3.0」をトレッドコンパウンドに使用、濡れた路面でのグリップ性能と転がり抵抗、そして耐摩耗性をさらに高い次元でバランスさせることにも成功しました。また内部構造の最適化により、トレッド面のより均一な接地圧分布を実現し偏摩耗を抑制。これにより従来モデルの「プライマシー4プラス」と比較して、転がり抵抗を約7%低減し、耐摩耗性能を約30%向上、摩耗した状態でのウェットブレーキング性能も約2.4%向上させて、濡れた路面での安心感が長く続く、環境にも配慮したプレミアムコンフォートタイヤに進化しています。
ミシュランは最後まで続く性能を目指して、摩耗が進んでも性能が持続することに定評があります。進化した「プライマシー5」は、環境性能でも他社フラグシップモデルと肩を並べました。
ミシュラン「イープライマシー」
「e・PRIMACY（イープライマシー）」は、ミシュランのコンフォートタイヤブランド「PRIMACY」シリーズの「EV」専用タイヤです。「イープライマシー」の「サイレント・リブテクノロジー」はタイヤから発する音圧を一定にした優れた静粛性により、モーター走行時においても快適な運転環境を実現。また内部構造の適正化により、トレッド面のより均一な接地圧分布を実現。これにより加速時・ブレーキング時・コーナリング時において接地面が安定し偏摩耗を抑制しています。従来モデル「プライマシー4」と比較して転がり抵抗を18.4%低減して「AAA」評価※を獲得しています。
※一部タイヤサイズを除く
「イープライマシー」は、ミシュラン史上最高の低燃費性能を誇る「プレミアムコンフォートタイヤ」です。
グッドイヤー「エフィシェントグリップ パフォーマンス2」
「 EfficientGrip Performance 2（エフィシェントグリップ パフォーマンス ツー）（以下、E-Gripパフォーマンス2)」は、欧州グッドイヤーで開発されたコンフォートカテゴリーに属するブランドである「EfficientGrip」シリーズのフラッグシップモデルです。トレッド中央部の3本のリブを大型化したパターンを採用することにより横剛性が大幅に向上。トレッド剛性を高めることで、ドライ路面での優れた操縦安定性とハンドリングを実現。高速走行時の車線変更でもふらつきが少なく乗り心地にも優れ、気持ちの良いハンドリングが楽しめます。またトレッド部に弾力性と柔軟性が高いコンパウンドを使用し、ウェット路面でのブレーキ性能を従来モデルと比較して約9%向上させ、濡れた路面でも高い安全性を確保。耐摩耗性能にも優れたこのコンパウンドはロングライフ性能も約50%と大幅に向上。3つの独自テクノロジーのシナジー効果で、「ウェット性能」と「耐摩耗性能」を実現したことにより、優れた運動性能、低燃費、安全性、長持ち性能を実現したハイパフォーマンスコンフォートタイヤです。
「E-Gripパフォーマンス2」は、高い耐摩耗性能と、高速走行時のハンドリング性能やハイドロプレーニング現象を抑える高水準のウェット性能を実現しています。
「乗り心地の良いタイヤ」とは
「乗り心地の良いタイヤ」とはゴム材料のコンパウンド配合や構造設計の最適化により、路面からの衝撃や振動を抑えたりタイヤから伝わる騒音（ノイズ）を軽減するなど、快適性を向上させたタイヤです。疲労軽減効果など長距離ドライブに適しており静粛性も高いので、ドライブ中の同乗者同士の会話や音楽を楽しめる静かな車内環境を提供。また操縦安定性にも優れ、ふらつきを抑えることにより子供の乗り物酔い軽減も期待できます。
「乗り心地の良いタイヤ」とタイヤサイズの関係
「乗り心地の良いタイヤ」を選ぶ際には、まずタイヤの柔軟性と弾力性が重要なポイントとなります。この二つが高いタイヤは、路面の変化に対するクッション性が優れており、よりスムーズな乗り心地を実現します。また、タイヤの幅とプロファイルも影響します。タイヤ幅が広く、ロープロファイルである低扁平タイヤは、スポーティーな走行には適しているものの、乗り心地にはやや影響があります。一方、標準的な幅と適度なプロファイルのタイヤは、乗り心地に優れバランスの取れた性能が期待できます。
「乗り心地の良いタイヤ」とタイヤ空気圧の関係
車の乗り心地を左右する重要な要素の一つにタイヤ空気圧があります。「乗り心地の良いタイヤ」を装着していても、タイヤ空気圧が高すぎると路面からの衝撃を十分に吸収できず硬い乗り心地になります。逆に空気圧が低すぎると、タイヤがたわんで不安定になり乗り心地が悪化する原因となります。適正な空気圧を維持することで、タイヤは本来持つ性能を発揮し快適な乗り心地につながります。
タイヤ空気圧は、タイヤの寿命や燃費にも影響を与えます。
タイヤの性能を見分けるラベリング制度（ラベル評価）とは
タイヤの性能を、プロでなくても比較的簡単に見分ける方法があります。その方法と言うのが一般社団法人日本自動車タイヤ協会が発行しているラベリング制度です。この制度は消費者に対して分かりやすく、適切な情報提供をすることを目的としていて、2010年1月より運用されています。現在世界のタイヤメーカー14社が参画しており、根拠となるデーターをもとに認められた製品のみにラベル表示が許されています。グレーディングシステムと呼ばれる等級制度により等級分けされており、転がり抵抗係数が少ない方からグレードAAA〜Cの５等級でラベル表示されています。また転がり抵抗性能がA以上且つ、ウェットグリップ性能がa〜d範囲内のタイヤに低燃費タイヤ統一マークがついています。ウェットグリップ性能では4等級で性能の高い順からグレードa〜dで分けられaが最も高性能だとわかります。タイヤ製品ラベルやカタログ、webページなどで確認できるのでタイヤ選びでの参考になります。
タイヤの性能が基準以下だとラベル表示が許されないので、タイヤラベルがあると一定の性能が認められているタイヤだとわかります。
まとめ
第1位：ブリヂストン「レグノ GR-XⅢ」オススメ度 4.5
商品設計基盤技術「ENLITEN（エンライトン）」技術を搭載。静粛性の向上・快適な乗り心地・ウェット性能向上などグレートバランスがさらに進化しながらも、環境負荷の低減も実現しています。
同1位：ダンロップ「スポーツマックス LUX」オススメ度 4.5
パターンデザインに横溝を最適に配置した「シームレスグルーブ」、主溝内の空気の流れを変える「デュアルスロープ」、タイヤ内部の空気振動を吸収する特殊吸音スポンジ「サイレントコア」を組み合わせた「サイレントウェーブテクノロジー」により、ノイズを低減。
第3位：ヨコハマタイヤ「アドバンdB V553」オススメ度 4.0
静粛性をさらに進化させただけでなく、摩耗の進行による静粛性とウェット性能の低下を抑制しています。電動車対応商品であることを表す独自マーク「E+（イー・プラス）」を打刻。「低電費」「静粛性」など電動車に特徴的なニーズに対応する技術を搭載したタイヤです。
同3位：ミシュラン「プライマシー5」オススメ度 4.0
プライマシーシリーズの代表的な技術である「サイレントリブテクノロジー」がさらに進化。これまでのコンセプトを踏襲しつつ、トレッドパターンを最適化。これにより各ブロックのエッジ部分の剛性が高められブロックの振動を抑制し、ノイズ軽減及び耐摩耗性の向上に貢献。
グッドイヤー「E-GRIP パフォーマンス2」オススメ度 3.5
トレッド中央部の3本のリブを大型化したパターンを採用することにより横剛性が大幅に向上。トレッド剛性を高めることで、ドライ路面での優れた操縦安定性とハンドリングを実現。高速走行時の車線変更でもふらつきが少なく乗り心地にも優れています。「コンフォートタイヤ」ならではのしなやかな乗り味はもちろん、静粛性やハンドリングにもこだわった上質なフィーリングを楽しめるタイヤです。
トーヨータイヤ「プロクセス・コンフォートⅡs」オススメ度 3.5
剛性が高く操縦安定性に優れ、非対称ブロックピッチ配列とイン側に配置したラテラルサイプがノイズを低減し、快適な車内空間と高い静粛性を実現。
ミシュラン「イープライマシー」オススメ度 3.5
「イープライマシー」の「サイレント・リブテクノロジー」はタイヤから発する音圧を一定にした優れた静粛性により、モーター走行時においても快適な運転環境を実現。
「乗り心地の良いタイヤ」を買うなら「タイヤ通販」オススメランキング
「タイヤ交換」を安くする方法として、「タイヤ通販」を利用してネットから買うのがオススメです。「タイヤ通販」は実店舗を置かずにコストを小さくでき、タイヤ価格を低く抑えられる特徴があります。またタイヤ価格もネットで比較しやすく、タイヤをより安く買えるメリットがあります。そこでオススメの「タイヤ通販」をランキング形式にまとめましたので、ぜひ参考にしてください！
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]]>「サマータイヤ」は使用環境やニーズを考慮して、性能別やお乗りの車種別で分けることで選びやすくなり失敗も少なくなります。
✅本記事は当ブログの概要をまとめた、まとめ記事になっております。詳細につきましては、関連記事へのリンクからお願いします。
ピックアップ【2026年】新発売タイヤ！
2026年2月発売のブリヂストン「アレンザ LX200」
「ALENZA（アレンザ）LX200」は、ブリヂストンの新しい商品設計基盤技術「ENLITEN（エンライトン）」を搭載。プレミアムSUVに相応しい快適性と運動性能、環境性能も両立したタイヤです。路面から伝わるあらゆる振動を吸収し上質な乗り心地を提供するとともに、人に聞こえやすい低周波領域を中心に静粛性を大幅向上。従来モデルの「アレンザLX100」と比較して、荒れたアスファルトでの静粛性を16%低減。さらに雨の日など濡れた路面で安心な、ウェット性能を向上させて制動距離を15%短縮。ウェットグリップ向上により、雨の日の運転時、より安全で安心感のあるハンドリング・ブレーキを実現。また軽量化、新ゴムの採用、最適接地形状の実現により、転がり抵抗を18%低減し、低燃費性能を向上させています。
「アレンザ LX200」は、転がり抵抗性能AA〜A・ウェットグリップ性能aと評価も上がり、高い走行性能も高次元で両立しています。
2026年2月発売のブリヂストン「POTENZA RE-71RZ」
「ポテンザRE-71RZ」は、ブリヂストンの新しい商品設計基盤技術「ENLITEN（エンライトン）」技術を搭載した、日常走行からサーキット走行まで想定した「スポーツタイヤ」です。サーキットで培ったノウハウをタイヤ開発に活かすことで、高いドライグリップ力とハンドリング応答性を実現。従来モデル「ポテンザRE-71RS」と比較して、サーキットでのラップタイムを1.2%短縮しています。またウェット路面での高い走行性能も確保しながら、サーキットにおける耐摩耗性能を向上させ、速さと耐久性を高次元で両立。高いパフォーマンスを長く維持し進化しています。
「ポテンザRE-71RZ」は、“究極のカスタマイズ”を掲げる「エンライトン」テクノロジーを搭載！ストリート最強を追求して、更なる高みを目指しています。
2026年2月発売のブリヂストン「POTENZA Adrenalin RE005」
「POTENZA Adrenalin（アドレナリン）RE005」は、ポテンザのエントリーモデルとして、スポーツカーだけでなく幅広い車種に対応。日常走行から高速道路、ワインディングなど優れた操縦安定性とコーナーでのグリップ力を持っています。さらに低燃費性能も追求しながら、雨の日など濡れた路面での安心なウェット性能を向上、専用コンパウンドと高い排水性で全サイズでaグレードを獲得。走る歓びと環境性能を両立した、新世代のカジュアルスポーツタイヤです。
「ポテンザ アドレナリン RE005」は、ウェットグリップ性能aと評価も上がり、ドライ・ウェットでの高い走行性能を高次元で両立しています。
【サマータイヤ】失敗しない選び方まとめ
【サマータイヤ】の使用環境やニーズ
「サマータイヤ」を選ぶ時に基準となるのが新車装着時の純正タイヤです。純正タイヤは、自動車メーカーの開発コンセプトとパフォーマンスを最大限に発揮するために、タイヤメーカーが開発しています。ですのでタイヤの選択として純正タイヤは最適解と言えます。ここで純正タイヤからタイヤの種類を替えると何が違うのか？タイヤを靴に置き換えてみると、普段履いているのがスニーカーだとしてランニングなどする時には、走りやすいランニングシューズに履き替える方が多いと思います。これは車で言う走行性能を上げたい時に、スポーツタイヤに履き替えるのと似ています。他にも静粛性が高くて乗り心地がいいタイヤ・ウェット性能が高く濡れた路面でも滑りにくいタイヤなど、純正タイヤ以上に付加価値を求める場合など選択できます。
車を利用する頻度が多いと、長持ちするタイヤであることも重要です。なおかつお乗りの車種に対応した、例えば「ミニバン用タイヤ」「SUV用タイヤ」を選ぶことで、車種別の特性や能力を最大限に活かすことができます。
「タイヤメーカー」の比較
「タイヤメーカー」各社には独自に技術開発し、その技術を搭載したタイヤがあります。例えばパンクにより空気圧がゼロになっても、一定の距離を走行できるタイヤ。タイヤ内面にウレタン素材を貼り付けることで静かで乗り心地にも配慮したタイヤ。全天候型で雪道も走行可能なタイヤなど、また価格を重視する上でもタイヤメーカー別に比較することが有効です。
下記では、使用環境やニーズに合わせて解説。関連記事では、タイヤメーカー別で比較した「サマータイヤ」合計59選で詳しく解説しています。
【サマータイヤ】オススメ！性能別で選ぶ
スタートから質問にYES/NOで答えていくと、オススメのタイヤが見つかります。
走行性能の高いスポーツタイヤ
「スポーツタイヤ」は、コーナリングなどハンドル操作での初期応答性が向上するため、ワインディングロード気持ち良く走りたい方にピッタリのタイヤです。乾燥した（ドライ）路面での優れた走行性能をだけではなく、高い排水性で濡れた（ウェット）路面でもドライビングを堪能できます。「スポーツタイヤ」はサーキット使用を想定したスポーツカーだけではなく、街乗りを想定したセダン・ワゴン・ハッチバック・ミニバンなどでも優れた走行性能を楽しめるのが魅力です。タイヤメーカー別では「ブリヂストン（ポテンザ）」「ヨコハマタイヤ（アドバン）」「ダンロップ（ディレッツア）」などが対象になります。
関連記事ではタイヤメーカー別に、サーキット使用を想定した「ハイグリップタイヤ」から快適性を重視した「プレミアムスポーツタイヤ」最新モデルについて解説しています。
乗り心地のいいプレミアムコンフォートタイヤ
「コンフォートタイヤ」は、「プレミアムタイヤ（高級タイヤ）」とも呼ばれ主に快適性を付加価値としたタイヤです。またタイヤメーカーのラインナップで最上位に位置するタイヤにもなります。専用トレッドパターンによって、ロードノイズやパターンノイズなどの騒音を抑えて静粛性を向上。路面との接地形状最適化により、突起乗り越し時の衝撃を軽減させて乗り心地も良くして優れた快適性を実現しています。近年はセダンだけではなくボディタイプ別（スポーツ・ミニバン・SUV・軽自動車）にラインナップが広がるなど、ユーザーのニーズも高まっています。
タイヤメーカー別では「ブリヂストン（レグノ）」「ヨコハマタイヤ（アドバン デシベル）」「ダンロップ（ビューロ）」などが対象になります。
お子様の乗り物酔い軽減や車内での会話のしやすさが期待でき、多人数乗車の機会の多いミニバンにもぴったりです。
関連記事では、タイヤメーカー別に最新モデルについて解説しています。
ウェット性能の高い雨に強いタイヤ
雨などで路面が濡れた（ウェット）状態では乾いた路面（ドライ）状態に比べて、横滑りしやすくなったり止まろうとしてブレーキをかけても制動距離が伸びる傾向にあります。ここで大事になってくるのがタイヤの「ウェット性能」です。「ウェット性能の高いタイヤ」はゴム素材やトレッドパターンの最適化によって、雨などで濡れた路面でもしっかり曲がったり止まったりできる高いグリップ力が特徴です。タイヤメーカー別では「ブリヂストン（プレイズ）」「ヨコハマタイヤ（ブルーアースGT）」「ダンロップ（ルマンⅤ＋）」などが対象になります。
関連記事では「雨に強いタイヤ」の見分け方や、タイヤメーカー別の最新モデルについて比較して解説しています。
純正タイヤ同等の低燃費で長持ちするタイヤ
一般的に「長持ちするタイヤ」とは、ゴム素材や構造によってタイヤの転がり抵抗を抑えた「低燃費タイヤ」のことです。「エコタイヤ」とも呼ばれ、通常のタイヤよりも燃費の向上・長持ちすることが期待できるタイヤになります。基本性能が高く、新車装着タイヤとして純正採用されるブランドタイヤが多いのも特徴です。タイヤメーカー別では「ブリヂストン（エコピア）」「ヨコハマタイヤ（ブルーアースGT）」「ダンロップ（エナセーブ）」などが対象になります。
関連記事では「低燃費で長持ちするタイヤ」の見分け方や、タイヤメーカー別の最新モデルについて比較して解説しています。
コスパを追求した国産PBタイヤ
「オートバックス」や「イエローハット」などのタイヤ販売店の中には「PBタイヤ」と呼ばれる、独自の「PB（プライベートブランド）タイヤ」を扱う販売店があります。夏用「PBサマータイヤ」は、大手タイヤメーカーの「ブランドタイヤ」と比較して価格も手頃で人気の一方、性能や品質を疑問視する声も耳にします。タイヤを買ってから後悔したくないですよね？これらは製造の背景を理解することで、失敗しないタイヤ選びにつながります。
関連記事では性能や品質の背景と「オートバックス」「イエローハット」の国産「PBサマータイヤ」について解説しています。
コスパの高いアジアンタイヤ
「海外タイヤメーカー（輸入タイヤ）」の中でも、アジア系タイヤメーカー（アジアンタイヤ）を見る機会が増えました。そんな「アジアンタイヤ」は国産タイヤメーカーと比較して価格が半額程度〜と、価格が安くコスパが高いことから人気です。しかし、価格が安くて性能や品質に不安はありませんか？近年の「アジアンタイヤ」は「自動車メーカー」からもタイヤの品質が認められ、世界タイヤメーカー売上ランキングでトップ10に入るなど純正採用されるケースも多くなっています。
関連記事では、筆者も実践している「アジアンタイヤ」を選ぶポイントとおすすめメーカーについて解説しています。
【サマータイヤ】オススメ！車種別で選ぶ
【サマータイヤ】オススメ！商用車・バン用タイヤ
「トヨタ（ハイエース）」や「日産（キャラバン）」軽自動車では「ダイハツ（ハイゼット）」や「スズキ（エブリィ）」などにオススメなのが、バン・トラック用タイヤです。業務で使う機会の多いバン・トラック、商品や荷物でタイヤに負荷がかかりやすく、重量に対応する剛性が求められます。また、走行距離も延びやすいので、摩耗に強くて長持ちすることも重要です。
関連記事ではタイヤメーカー別の最新モデルについて解説しています。
【サマータイヤ】オススメ！軽自動車用タイヤ
軽自動車のタイヤは、普通自動車のタイヤと比較して外径が小さくなるため、同じ速度で走行した場合にタイヤが回転する速度が速くなり負荷が高く、摩耗しやすい特徴があります。また「ホンダ（N-BOX）」「ダイハツ（タント）」「スズキ（スペーシア）」に代表される背の高い軽自動車が増えたことで、ふらつきにくく・長持ちもするタイヤ選びが求められます。
関連記事ではタイヤメーカー別の最新モデルについて解説しています。
【サマータイヤ】オススメ！ミニバン用タイヤ
ミニバンは7〜8人乗りなど多人数乗車する機会もあることや、車自体の重さも大きく、その負荷に耐えるタイヤの剛性が求められます。また重心が比較的高いため、ふらつきにくく操縦安定性が高いタイヤ・重心の移動により片減りしやすいので、耐摩耗性に優れたタイヤがオススメです。「トヨタ（アルファード・ヴォクシー・シエンタ）」「日産（エルグランド・セレナ）」「ホンダ（オデッセイ・ステップワゴン・フリード）」などが対象になります。
関連記事ではタイヤメーカー別の最新モデルについて解説しています。
【サマータイヤ】オススメ！SUV・4WD用タイヤ
SUV・4WDは車自体の重さが大きく、その負荷に耐えるタイヤの剛性が求められます。また豪雪地域やウィンタースポーツなどで、雪深い路面を走行する場合にはSUV・4WDタイヤとの相性が良く、能力を最大限に発揮できるのでオススメです。「トヨタ（ランドクルーザーシリーズ・ハリアー・RAV4）」「日産（エクストレイル）」「ホンダ（ヴェゼル）」などが対象になります。
関連記事ではタイヤメーカー別の最新モデルについて解説しています。
雪道も走行できる「オールシーズンタイヤ」とは
オールシーズンタイヤとは、天候に左右されず一年を通して使用できる別名「オールテレーンタイヤ」と呼ばれる全天候型タイヤです。国土が広く標高差もある北米やヨーロッパでは、長距離移動中の天候の変化に対応できるタイヤとして、広く普及し定着しています。ノーマルタイヤ（夏用タイヤ）と同等のドライ・ウェット性能を持ちながら、非舗装路や泥濘で優れたトラクションを発揮するM（マッド）＆S（スノー）性能がメリットです。浅い雪道や圧雪路・シャーベット状の雪であれば、十分なブレーキ性能を発揮します。夏冬の交換やタイヤの保管も不要なので、手間が掛からず経済的なのがメリットです。
関連記事ではタイヤメーカー別の最新モデルについて解説しています。
【サマータイヤ】失敗しない買い方まとめ
「タイヤ通販」でサービスや価格を比較
自分の目的や車の使用方法に合った「サマータイヤ」が見つかったら、次はどこで買おうか迷いませんか？「サマータイヤ」は、いつも決まった「カーディーラー」などで「タイヤ交換」しているドライバーもいらっしゃると思います。もしも「タイヤ交換」費用が高いと感じているなら、ネットショッピングなど「タイヤ通販」をオススメします。ネットなら簡単にご希望の「サマータイヤ」の価格を比較でき、予算に合った最適な「サマータイヤ」を選ぶことが可能です。また購入と同時に、自宅近くの店舗などでの作業予約もできるので取付も安心です。
関連記事では、厳選した「タイヤ通販」各社の特徴や価格を比較して詳しく解説。また筆者が実際に「タイヤ通販」を利用したレビュー記事では、購入から取付完了までの手順や様子を解説しています。
【サマータイヤ】安く購入できる時期
「サマータイヤ」を安く購入できる時期としては、年末セールの12月ごろや「サマータイヤ」の在庫が豊富な2〜3月前後、決算セールと重なることで安く買える可能性も高まります。またモデルチェンジ後の旧型モデルや在庫処分のアウトレットセールもオススメ！いずれのセールにつきましても、需要のある人気のサイズ・銘柄から売り切れていきます。「サマータイヤ」を検討中であれば、お早めの購入をオススメします。
「タイヤのサブスクサービス」はタイヤ取付やメンテナンスにも高い品質
新品タイヤ＋メンテナンス＋パンク補償の【mobox(モボックス)】は、ブリヂストンが運営するタイヤの「サブスクリプション（定額支払い）」サービス。「新品タイヤ＋メンテナンス＋パンク補償」サービスを利用することができて 月々の支払いが一定なので、タイヤ購入時の大きな出費もなくワンランク上のタイヤを選択することも可能です。取付予約も契約と同時にWEBで完結！タイヤは予約した店舗に直送されるので、指定日に店舗に行くだけです。タイヤ取付や安全点検等の作業は、全国700店舗以上あるブリヂストン認定店で対応するので安心です。
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「サマータイヤ」の寿命！交換の目安
タイヤ溝の残量
「サマータイヤ」交換の目安は約3〜5年で、年間走行距離が多くタイヤ溝が減っている場合は寿命が早くなります。タイヤ寿命は溝の深さ（残量値）で判断することができ、溝の残量約1.6mmが使用限界で下回ると車検も通りません。またタイヤ溝は排水する役目を持っており、溝が摩耗で浅くなると排水効率が悪くなるため、とくに降雨時の高速道路などではスリップするリスクが高くなります。溝の残量はスリップサインと呼ばれるタイヤ溝にある凸部分がタイヤの摩耗で接地部分まで出ていれば、使用限界値の約1.6mmまで磨耗していると判断でき交換の目安となります。
新品のタイヤで溝が約8mm程度です。カーディーラーでは、タイヤの残り溝が半分の約4mm以下になると注意を促す機会が多くなります。
タイヤのひび割れ
「タイヤ交換」目安として、次に注意したいのがタイヤのひび割れです。タイヤのひび割れは太陽光などの紫外線やゴムの経年劣化などが原因によって起こり、タイヤのゴムが劣化しているサインとして避けた方が良いでしょう。タイヤのひび割れは使用の観点からも交換時期、タイヤの寿命が近づいてきていると判断でき交換の目安となります。
年間走行距離が少なくてタイヤの溝が多く残っていても、ひび割れが大きく広がっている場合はパンクするリスクも高くなります。
関連記事まとめ
✅【サマータイヤ】失敗しない選び方
元タイヤショップ店員【プレミアムスポーツタイヤ】比較3選！＋オススメタイヤ8選
元タイヤショップ店員【高級タイヤ】ランキング！タイプ別で比較！プレミアムタイヤ9選
元タイヤショップ店員【雨に強いタイヤ】ランキング！ウェット性能の高い！オススメ4選
元タイヤショップ店員【低燃費】安くて長持ちするタイヤ！メーカー比較！ランキング7選
【2026年】オートバックスの国産PBサマータイヤ！性能や品質は？比較解説
元タイヤショップ店員【アジアンタイヤ】オススメ！人気の理由は？後悔しないポイント5選
元タイヤショップ店員【バン】専用タイヤを走行性能・耐久性で比較！長持ちするタイヤ4選
元タイヤショップ店員【軽自動車タイヤ】乗り心地が良くて長持ちするタイヤ！オススメ4選
元タイヤショップ店員【ミニバンタイヤ】トランパス・ブルーアース比較！＋オススメ３選
元タイヤショップ店員【SUV・4WDタイヤ】オススメ比較12選！ポイント解説
元タイヤショップ店員【オールシーズンタイヤ】やめたほうがいい？後悔しないポイント4選
✅【サマータイヤ】失敗しない買い方
元タイヤショップ店員【タイヤ安い店】ランキング！タイヤ通販オススメ5選
【サマータイヤ】買うなら「タイヤ通販」オススメランキング
「タイヤ交換」を安くする方法として、「タイヤ通販」を利用してネットから買うのがオススメです。「タイヤ通販」は実店舗を置かずにコストを小さくでき、タイヤ価格を低く抑えられる特徴があります。またタイヤ価格もネットで比較しやすく、タイヤをより安く買えるメリットがあります。そこでオススメの「タイヤ通販」をランキング形式にまとめましたので、ぜひ参考にしてください！
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]]>※軽自動車も含む
「スタッドレスタイヤ」ハイエース・プロボックス・キャラバン・キャリィ・エブリィ・ハイゼット・N-VANにオススメ
■ブリヂストン「ブリザック VL10」
「ブリザック」のバン・トラック専用タイヤです。ブリザック史上最高の効きと長持ちを追求。新配合ゴムを採用することにより、コンパウンド内のミクロの水路と気泡を増加させ氷雪路での除水効果を向上。さらに低温でのやわらかさを保つことで氷雪上での力強いグリップ力を発揮。
■ヨコハマタイヤ「アイスガード iG91 for VAN」
ヨコハマタイヤの「スタッドレスタイヤ」ブランド「アイスガード」のバン・小型トラック専用タイヤです。バン・トラック用タイヤに求められる確かな耐久性・耐摩耗性と、「アイスガード」の優れた氷上性能を高次元で両立したタイヤです。
■ダンロップ「ウィンターマックス LV01」
ダンロップの「スタッドレスタイヤ」ブランド「ウィンターマックス」のバン・小型トラック専用タイヤです。「ウィンターマックス」の優れた氷上性能はもちろん、雪上での操縦安定性能を向上させています。またライフ性能を大きく向上させて長持ちに、経済性にも優れる「スタッドレスタイヤ」です。
■トーヨータイヤ「デルベックス935」
「デルベックス935」は、トーヨータイヤのバン・トラック専用「スタッドレスタイヤ」です。アイス・スノー路面での走行性能を高め、3Dサイプでブロック剛性を確保して、アイス路面でのグリップ力。主溝形状をジグザグ振り幅付きにすることで、スノートラクション効果を発揮します。
「ブリザック VL10」「アイスガード iG91 for VAN」「ウィンターマックス SV01」「デルベックス935」比較表
  ブリヂストン ブリザック VL10 |   ヨコハマタイヤ アイスガード iG91 |   ダンロップ ウィンターマックス LV01 |  トーヨータイヤ デルベックス935 | |
|---|---|---|---|---|
| オススメポイント | 「ブリザック」は、その長年の信頼と実績で雪の多い北海道・東北地方で高い装着率！2台に1台がブリザックとの調査結果があります。 | 「アイスガード」は雪上・氷上性能はもちろん、雪の積もっていないドライ・ウェット路面での走行性能にも定評があります。 | 「ウィンターマックスLV01」は低荷重時の接地面積を確保。ショルダー部までしっかり接地して、滑りやすい低荷重域の氷雪路で効果を発揮します。 | 「デルベックス」は知名度は低いものの、高い雪上・氷上性能が期待できます。価格も比較的リーズナブルです。 |
| 価格（税込/１本）※195/80R15 107/105の場合 | ¥19,580 | ¥20,350 | ー | ー |
※タイヤフッド公式ページでタイヤサイズ195/80R15 107/105で価格を算出、2025年9月現在
「スタッドレスタイヤ」オススメ「ブリザック VL10」「アイスガード iG91 for VAN」「ウィンターマックス SV01」「デルベックス935」
ブリヂストン「ブリザック VL10」
ブリヂストンの「BLIZZAK VL10（ブリザック VL10）」は、スタッドレスの代名詞「ブリザック」のバン・トラック専用タイヤです。ブリザック史上最高の効きと長持ちを追求。新配合ゴムを採用することにより、コンパウンド内のミクロの水路と気泡を増加させ氷雪路での除水効果を向上。さらに低温でのやわらかさを保つことで氷雪上での力強いグリップ力を発揮。バン専用パターン開発により接地面積アップとブロック剛性が向上。パターンの変形を抑え、摩耗の原因を抑制することでロングライフも実現。従来モデル「ブリザック VL1」と比較して、氷上性能が15%向上・ロングライフ性能が20%向上して長持ちで経済的なタイヤです。
ヨコハマタイヤ「アイスガード iG91 for VAN」
ヨコハマタイヤの「iceGUARD iG91 for VAN（アイスガード アイジーキューイチ フォー バン）」は、ヨコハマタイヤの「スタッドレスタイヤ」ブランド「アイスガード」のバン・小型トラック専用タイヤです。「アイスガード iG91 for VAN」は、従来モデル「SY01V」と比較して氷上ブレーキ性能13%向上。また「iG91」専用トレッドパターンで優れた接地としっかり感、ドライ・ウェット路面に効くトリプルピラミッドサイプを採用、トレッド全体のブロック剛性を均一化しています。更にころがり抵抗低減で、燃費改善にも貢献。バン・トラック用タイヤに求められる確かな耐久性・耐摩耗性と、「アイスガード」の優れた氷上性能を高次元で両立したタイヤです。
ダンロップ「ウィンターマックス LV01 for VAN」
ダンロップの「WINTER MAXX LV01（ウインターマックス エルブイゼロワン）」は、ダンロップの「スタッドレスタイヤ」ブランド「ウィンターマックス」のバン・小型トラック専用タイヤです。新採用技術により、「ウィンターマックス」の優れた氷上性能はもちろん、雪上での操縦安定性能を向上させています。新トレッドプロファイルとパターンデザインで、従来モデル「ウィンターマックスSV01」と比較して、氷上ブレーキ性能14%向上。カーブ時に膨らみにくく、右左折時もリヤがグリップし姿勢が安定。またゴムの配合最適化でライフ性能が向上して長持ちに、摩耗が進んでも引っかき効果が持続する。経済性にも優れる「スタッドレスタイヤ」です。
トーヨータイヤ「デルベックス935」
トーヨータイヤの「DELVEX 935 (デルベックス・キュウサンゴ)」は、バン・小型トラック用の「スタッドレスタイヤ」ブランドです。アイス・スノー路面での走行性能を高め、3Dサイプでブロック剛性を確保して、アイス路面でのグリップ力。主溝形状をジグザグ振り幅付きにすることで、スノートラクション効果を発揮します。従来モデルの「デルベックス934」と比較して、氷上性能が7%向上。また剛性を高めることで、偏摩耗も抑制し長持ちするので経済性のも優れたタイヤです。
「タイヤ通販」サイト「タイヤフッド」は購入と同時に取付予約ができます
TIREHOOD（以下タイヤフッド）はオートバックスセブンとカーフロンティア（三菱商事グループ）出資の株式会社BEADが運営しています。タイヤフッドはタイヤ購入と取付予約が同時にできる、直営店を持たないタイヤ通販のネットサービスになります。タイヤをネット通販で購入するときは、 購入したあと取付作業をする店舗に電話で日時を確認するのが 一般的ですが、タイヤフッドなら購入手続きと同時に、 取付作業をする提携店舗の予約も自宅近くなど都合のいい場所を選び、オンライン上で予約が行えます。 購入したタイヤは予約した店舗に直送されるので、 予約日に車で店舗に行くだけです。店舗への電話は不要で、取付作業日まで 購入したタイヤを家に置いておく必要もなし！ 女性にも利用しやすいサービスになっています。
まとめ
■ブリヂストン「ブリザック VL10」
「ブリザック」のバン・トラック専用タイヤです。ブリザック史上最高の効きと長持ちを追求。新配合ゴムを採用することにより、コンパウンド内のミクロの水路と気泡を増加させ氷雪路での除水効果を向上。さらに低温でのやわらかさを保つことで氷雪上での力強いグリップ力を発揮。
■ヨコハマタイヤ「アイスガード iG91 for VAN」
ヨコハマタイヤの「スタッドレスタイヤ」ブランド「アイスガード」のバン・小型トラック専用タイヤです。バン・トラック用タイヤに求められる確かな耐久性・耐摩耗性と、「アイスガード」の優れた氷上性能を高次元で両立したタイヤです。
■ダンロップ「ウィンターマックス LV01」
ダンロップの「スタッドレスタイヤ」ブランド「ウィンターマックス」のバン・小型トラック専用タイヤです。「ウィンターマックス」の優れた氷上性能はもちろん、雪上での操縦安定性能を向上させています。またライフ性能を大きく向上させて長持ちに、経済性にも優れる「スタッドレスタイヤ」です。
■トーヨータイヤ「デルベックス935」
「デルベックス935」は、トーヨータイヤのバン・トラック専用「スタッドレスタイヤ」です。アイス・スノー路面での走行性能を高め、3Dサイプでブロック剛性を確保して、アイス路面でのグリップ力。主溝形状をジグザグ振り幅付きにすることで、スノートラクション効果を発揮します。
「スタッドレスタイヤ」商用車・バン用を選ぶなら「タイヤ通販」オススメランキング
「タイヤ交換」を安くする方法として、「タイヤ通販」を利用してネットから買うのがオススメです。「タイヤ通販」は実店舗を置かずにコストを小さくでき、タイヤ価格を低く抑えられる特徴があります。またタイヤ価格もネットで比較しやすく、タイヤをより安く買えるメリットがあります。そこでオススメの「タイヤ通販」をランキング形式にまとめましたので、ぜひ参考にしてください！
ボリュームディスカウントで人気の「オートウェイ」は「スタッドレスタイヤ」も最安値！ただ安いだけでは無く国際的な品質規格を、クリアしたタイヤだけを輸入しているので価格で選ぶならオートウェイです！
「スタッドレスタイヤ」が安い！「タイヤワールド館ベスト」は「タイヤ・ホイール」セット販売に強みがあります。ホイールも国内外30以上の有名ブランドから選べるのでお好みのホイールとの組み合わせもOKです。タイヤ単体でも「トーヨータイヤ」販売本数が東北・宮城でNo.1！強みがありオススメです。
他社ではオプションのパンク保証が無料です。提携協力店も最多の4400店から最寄りの取付店を見つけることができ、例えば普段ご利用されているガソリンスタンドなどが見つかるはずです。予約もネットで完結して、取付店での追加の支払いもないのでスムーズです。サービスや利便性で選べばタイヤフッドがオススメです。
「タイヤ・ホイール」セットなら送料無料！窒素ガス充填費用込みなのでセルフで交換される方にもオススメ。価格と品揃えのバランスで選ぶならカーポートマルゼンです。
有名ブランドなど国内外30以上の「ホイールメーカー」の取扱いは最多クラス！ホイールの品揃えがとても豊富なので、こだわりのホイールとの組み合わせもOKです。ホイールフィッティングルームでは、装着イメージが見れます。「スタッドレスタイヤ」単体も安くてオススメです。
「 mobox（モボックス）」は、ブリヂストンが運営するタイヤの「サブスクリプション（定額支払い）」サービス。「新品タイヤ＋メンテナンス＋パンク補償」サービスを利用することができて 月々の支払いが一定なので、タイヤ購入時の大きな出費もなくワンランク上のタイヤを選択することも可能です。詳細ページでは、タイヤ専門店での勤務経験もある筆者が「タイヤ通販」との違いについて詳しく解説しています。
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]]>「スタッドレスタイヤ」N-BOX・タント・ムーヴ・ワゴンR・ハスラー・スペーシア・ラパン・デイズにオススメ
■ブリヂストン「ブリザック VRX3」
スタッドレスタイヤに求められる雪上・氷上性能はもちろん、効き持ちやタイヤ寿命も長くロングライフ！非対称のサイド形状はふらつきを軽減し、高い直進安定性と応答性を発揮するので、背の高い軽自動車にもオススメです！
■ヨコハマタイヤ「アイスガード7」
相反する雪上・氷上で共に高い性能を持ち、その効果が永く効きます。効き持ちが永く約4年後も高い性能をキープ、低燃費性能も高いので軽自動車にオススメです。
■ダンロップ「ウィンターマックス02」
氷上・雪上だけではなく、ウェット・ドライなど様々な路面での走行性能や経済性にも優れたトータルバランス型「スタッドレスタイヤ」です。高密度ゴムで摩耗しにくく、ライフ性能が向上してより長持ちするので軽自動車にオススメです。
■グッドイヤー 「アイスナビ8」
「アイスナビ」シリーズ初の左右非対称パターンの採用とコンパウンドの改良により、氷上ブレーキ・コーナリング性能とライフ性能も高く、長持ちするので軽自動車にオススメです。
「ブリザック VRX3」「アイスガード7」「ウィンターマックス02」「アイスナビ8」比較表
 ブリザック VRX3 |  アイスガード7 |  ウィンター マックス02 |  グッドイヤー アイスナビ8 | |
|---|---|---|---|---|
| 雪上性能 | ブロック形状の最適化により、ブロック剛性の向上と雪上での強いグリップ力を確保しています。 | ブロック部分にあるエッジを大幅に増加！角度の違う横溝やジグザグの縦溝を配置することでしっかりしたグリップに貢献しています。 | ブロック剛性を高めたMAXXグリップパターンの採用で効果的に雪をつかんで、雪上でのグリップを向上させています。 | 最適化されたトレッドパターンにより、雪柱せん断力を高める交差点を多く配置。連結したラグ溝が、強い雪柱を形成するラグ溝の形状を進化させ、あらゆる挙動でもしっかり雪を掴む。 |
| 氷上性能 | 氷上ブレーキ性能で従来モデルと比較して停止距離(指数）で20%向上！軽自動車〜ミニバンまで幅広い車種で性能を発揮させます！ | ウルトラ吸水ゴムにより、水膜を吸収。氷上に対する接地面積とブロック剛性を向上！従来モデルと比較して14%向上させています。 | 低温下でのゴムの密着とゴムの柔らかさ維持に効果を発揮する「液状ファルネセンゴム」を配合した「超密着ナノフィットゴム」採用で、安定した氷上性能。 | 多方向にラグ溝やスロットを配置することにより、氷上ブレーキ時の引っかき効果を発揮。エッジ成分増加、コンパウンドの改良で氷上ブレーキ性能が8%向上。 |
「スタッドレスタイヤ」オススメ「ブリザック VRX3」「アイスガード7」「ウィンター マックス02」「アイスナビ8」
ブリヂストン「ブリザック VRX3」
ブリヂストンの「BLIZZAK（以下ブリザック）」は30年を超える歴史で進化し続けてきました。最新モデル「ブリザックVRX3」は従来モデル「ブリザックVRX2」と比較して、評判の高かった氷上性能を20%向上させて最高性能を更新！長く使えるタイヤとして効き持ちも向上！ゴムの柔らかさを維持して、4年使用後も性能が落ちにくく、耐摩耗性能もブリザックVRX2比較で17%向上させて長持ちするタイヤへと進化しています。その長年の信頼と実績で雪の多い北海道・東北地方で高い装着率！2台に1台がブリザックとの調査結果※があります。
※株式会社ブリヂストン公式ホームページより
ヨコハマタイヤ「アイスガード7」
ヨコハマタイヤの「ICE GUARD（以下アイスガード）」は前身ブランドGUARDEX（ガーデックス）から30年以上7世代に渡り進化し続けてきました。最新モデル「アイスガード7（IG70）」はウルトラ吸水ゴムで、氷上で滑る原因となる水膜を吸収。氷上に対する接地面積とブロック剛性を向上、従来モデル「アイスガード6（IG60）」と比較して氷上性能を14%向上させて、ヨコハマスタッドレス史上最高の氷上性能で誕生し、同時に相反して性能向上が難しい雪上性能も高い技術を見せました。またタイヤゴムが硬くなりにくく摩耗時にサイプが大きくなる設計で、摩擦力の低下がしにくく氷上性能を維持し、4年後でも性能を永くキープできるのも特徴です。
ダンロップ「ウィンターマックス02」
ダンロップの「WINTER MAXX WM02 （ウインターマックス ゼロツー）」は、株式会社クラレが開発した「液状ファルネセンゴム」を配合した「超密着ナノフィットゴム」採用で、低温下でもゴムが硬くならずに安定した氷上性能を発揮し、氷上ブレーキ性能が4年後も持続します。高密度ゴムで摩耗しにくく、従来モデル「WINTER MAXX WM01」ライフ性能が向上してより長持ちするタイヤになりました。氷上・雪上だけではなく、ウェット・ドライなど様々な路面での走行性能や経済性にも優れたトータルバランス型「スタッドレスタイヤ」です。
グッドイヤー「アイスナビ8」
グッドイヤーの「ICE NAVI 8（アイスナビ エイト）」は、「ICE NAVI」シリーズ初の左右非対称パターンを採用。氷上で優れたブレーキング性能・コーナリング性能に加え、効き持ちとロングライフ性能を両立した、グッドイヤー史上最強のプレミアムスタッドレスタイヤです。多方向にラグ溝やスロットを配置することにより、氷上ブレーキ時の引っかき効果を発揮。エッジ成分増加、コンパウンドの改良で従来モデル「ICE NAVI 7」と比較して、氷上ブレーキ性能が8%向上しています。通常、冬性能が上がる下がってしまうライフ性能「ICE NAVI 8」は、均一摩耗プロファイルの採用により摩耗エネルギーを分散し偏摩耗を抑制、転がり抵抗性能も向上し「ICE NAVI 7」と比較して2%低減。夏タイヤ比較しても同等の低転がり性能を実現。またピッチ配列を最適化して、ロードノイズ・パターンノイズを低減して静粛性にも寄与しています。
「タイヤ通販」サイト「タイヤフッド」は購入と同時に取付予約ができます
TIREHOOD（以下タイヤフッド）はオートバックスセブンとカーフロンティア（三菱商事グループ）出資の株式会社BEADが運営しています。タイヤフッドはタイヤ購入と取付予約が同時にできる、直営店を持たないタイヤ通販のネットサービスになります。タイヤをネット通販で購入するときは、 購入したあと取付作業をする店舗に電話で日時を確認するのが 一般的ですが、タイヤフッドなら購入手続きと同時に、 取付作業をする提携店舗の予約も自宅近くなど都合のいい場所を選び、オンライン上で予約が行えます。 購入したタイヤは予約した店舗に直送されるので、 予約日に車で店舗に行くだけです。店舗への電話は不要で、取付作業日まで 購入したタイヤを家に置いておく必要もなし！ 女性にも利用しやすいサービスになっています。
まとめ
■ブリヂストン「ブリザック VRX3」
スタッドレスタイヤに求められる雪上・氷上性能はもちろん、効き持ちやタイヤ寿命も長くロングライフ！非対称のサイド形状はふらつきを軽減し、高い直進安定性と応答性を発揮するので、背の高い軽自動車にもオススメです！
■ヨコハマタイヤ「アイスガード7」
相反する雪上・氷上で共に高い性能を持ち、その効果が永く効きます。効き持ちが永く約4年後も高い性能をキープ、低燃費性能も高いので軽自動車にオススメです。
■ダンロップ「ウィンターマックス02」
氷上・雪上だけではなく、ウェット・ドライなど様々な路面での走行性能や経済性にも優れたトータルバランス型「スタッドレスタイヤ」です。高密度ゴムで摩耗しにくく、ライフ性能が向上してより長持ちするので軽自動車にオススメです。
■グッドイヤー 「アイスナビ8」
「アイスナビ」シリーズ初の左右非対称パターンの採用とコンパウンドの改良により、氷上ブレーキ・コーナリング性能とライフ性能も高く、長持ちするので軽自動車にオススメです。
「スタッドレスタイヤ」軽自動車用を選ぶなら「タイヤ通販」オススメランキング
「タイヤ交換」を安くする方法として、「タイヤ通販」を利用してネットから買うのがオススメです。「タイヤ通販」は実店舗を置かずにコストを小さくでき、タイヤ価格を低く抑えられる特徴があります。またタイヤ価格もネットで比較しやすく、タイヤをより安く買えるメリットがあります。そこでオススメの「タイヤ通販」をランキング形式にまとめましたので、ぜひ参考にしてください！
ボリュームディスカウントで人気の「オートウェイ」は「スタッドレスタイヤ」も最安値！ただ安いだけでは無く国際的な品質規格を、クリアしたタイヤだけを輸入しているので価格で選ぶならオートウェイです！
「スタッドレスタイヤ」が安い！「タイヤワールド館ベスト」は「タイヤ・ホイール」セット販売に強みがあります。ホイールも国内外30以上の有名ブランドから選べるのでお好みのホイールとの組み合わせもOKです。タイヤ単体でも「トーヨータイヤ」販売本数が東北・宮城でNo.1！強みがありオススメです。
他社ではオプションのパンク保証が無料です。提携協力店も最多の4400店から最寄りの取付店を見つけることができ、例えば普段ご利用されているガソリンスタンドなどが見つかるはずです。予約もネットで完結して、取付店での追加の支払いもないのでスムーズです。サービスや利便性で選べばタイヤフッドがオススメです。
「タイヤ・ホイール」セットなら送料無料！窒素ガス充填費用込みなのでセルフで交換される方にもオススメ。価格と品揃えのバランスで選ぶならカーポートマルゼンです。
有名ブランドなど国内外30以上の「ホイールメーカー」の取扱いは最多クラス！ホイールの品揃えがとても豊富なので、こだわりのホイールとの組み合わせもOKです。ホイールフィッティングルームでは、装着イメージが見れます。「スタッドレスタイヤ」単体も安くてオススメです。
「 mobox（モボックス）」は、ブリヂストンが運営するタイヤの「サブスクリプション（定額支払い）」サービス。「新品タイヤ＋メンテナンス＋パンク補償」サービスを利用することができて 月々の支払いが一定なので、タイヤ購入時の大きな出費もなくワンランク上のタイヤを選択することも可能です。詳細ページでは、タイヤ専門店での勤務経験もある筆者が「タイヤ通販」との違いについて詳しく解説しています。
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■ブリヂストン「ブリザック VRX3 」
スタッドレスタイヤに求められる雪上・氷上性能はもちろん、効き持ちやタイヤ寿命も長くロングライフ！非対称のサイド形状はふらつきを軽減し、高い直進安定性と応答性を発揮するのでミニバンにもオススメです！
■ヨコハマタイヤ「アイスガード7」
相反する雪上・氷上で共に高い性能を持ち、その効果が永く効きます。車重の大きなミニバンにも対応しておりオススメです！
■ダンロップ「ウィンター マックス03」
氷上（アイスバーン）でタイヤが滑る原因である、水膜の除水や優れたゴムの柔軟性で瞬間密着してグリップ！片減りを少なくして均一に摩耗させるので、偏摩耗しやすいミニバンにオススメです！
■トーヨータイヤ「ウィンター トランパス TX」
アイス性能と操縦安定性を高次元で両立。横方向のボディ剛性もアップして、ハイト系特有のふらつきを抑えるのでミニバンにオススメです！
「ブリザックVRX3」「アイスガード7」「ウィンターマックス03」「ウィンター トランパスTX」比較表
ブリザック VRX3 | アイスガード7 |  ウィンターマックス03 |  ウィンター トランパスTX | |
|---|---|---|---|---|
| 雪上性能 | ブロック形状の最適化により、ブロック剛性の向上と雪上での強いグリップ力を確保しています。 | ブロック部分にあるエッジを大幅に増加！角度の違う横溝やジグザグの縦溝を配置することでしっかりしたグリップに貢献しています。 | ブロック剛性を高めたMAXXグリップパターンの採用で効果的に雪をつかんで、雪上でのグリップを向上させています。 | 雪の上でもしっかり舵が効き、応答遅れが小さい。接地面も安定している。 |
| 氷上性能 | 氷上ブレーキ性能で従来モデルと比較して停止距離(指数）で20%向上！軽自動車〜ミニバンまで幅広い車種で性能を発揮させます！ | ウルトラ吸水ゴムにより、水膜を吸収。氷上に対する接地面積とブロック剛性を向上！従来モデルと比較して14%向上させています。 | ナノ凹凸ゴムで水膜を素早く除水して氷上の密着！優れた柔軟性で大きな面積を隙間なく密着！従来モデルと比較して22%向上させています。 | ブロック壁面の凸凹で支え合うことにより、サイプも倒れ込みを抑制。サイプエッジ端の接地圧を均一化し制動時に高いエッジ効果を生み出します。 |
「スタッドレスタイヤ」オススメ「ブリザック VRX3」「アイスガード7」「ウィンターマックス03」「ウィンター トランパスTX」
ブリヂストン「BLIZZAK VRX3 」
ブリヂストンの「BLIZZAK（以下ブリザック）」は30年を超える歴史で進化し続けてきました。最新モデル「ブリザックVRX3」は従来モデル「ブリザックVRX2」と比較して、評判の高かった氷上性能を20%向上させて最高性能を更新！長く使えるタイヤとして効き持ちも向上！ゴムの柔らかさを維持して、4年使用後も性能が落ちにくく、耐摩耗性能もブリザックVRX2比較で17%向上させて長持ちするタイヤへと進化しています。その長年の信頼と実績で雪の多い北海道・東北地方で高い装着率！2台に1台がブリザックとの調査結果※があります。
※株式会社ブリヂストン公式ホームページより
「VRX3」は、非対称のサイド形状で氷雪路から乾いた路面まで、ふらつきを軽減し高い直進安定性と応答性を発揮。快適な乗り心地も実現しています。
ヨコハマタイヤ「ICE GUARD7」
ヨコハマタイヤの「ICE GUARD（以下アイスガード）」は前身ブランドGUARDEX（ガーデックス）から30年以上7世代に渡り進化し続けてきました。最新モデル「アイスガード7（IG70）」はウルトラ吸水ゴムで、氷上で滑る原因となる水膜を吸収。氷上に対する接地面積とブロック剛性を向上、従来モデル「アイスガード6（IG60）」と比較して氷上性能を14%向上させて、ヨコハマスタッドレス史上最高の氷上性能で誕生し、同時に相反して性能向上が難しい雪上性能も高い技術を見せました。またタイヤゴムが硬くなりにくく摩耗時にサイプが大きくなる設計で、摩擦力の低下がしにくく氷上性能を維持し、4年後でも性能を永くキープできるのも特徴です。
「アイスガード7」は性能が低下しやすい、4年目の「スタッドレスタイヤ」でも性能をキープしています。
ダンロップ「WINTER MAXX03」
ダンロップの最新モデル「WINTER MAXX 03（以下ウィンターマックス03）」はナノ凹凸ゴムで、氷上でタイヤが滑る原因となる水膜を素早く除水して氷と瞬間密着！従来モデル「ウィンターマックス02」と比較して、氷上性能を22%向上させています。片減りを少なくして均一に摩耗させることで、パターン効果を持続させて、40%摩耗後も氷上性能が低下しにくく性能を維持して、長く安心して使えるタイヤへと進化しています。
ダンロップのウィンターマックス03はタイヤの片減りを少なくして、長く安心して使えます。
トーヨータイヤ「Winter TRANPATH TX」
トーヨータイヤの「Winter TRANPATH TX (ウィンター・トランパス・ティーエックス)」は、ふらつきを抑えた安定感のある走りと進化したアイス性能をそなえた、ミニバンの特性に合ったハイト系専用スタッドレス！スーパーハイターンアップ構造を採用、横方向のボディ剛性をアップ。ハイト系特有のふらつきを抑え、アイス性能と操縦安定性を高次元で両立。従来モデル「ウィンター・トランパス・MK4アルファ」と比較して、氷上ブレーキ性能12%向上。コーナリング性能8%向上しています。
ウィンタートランパスTXは、ミニバンの特性に合ったハイト系専用スタッドレスです。
「タイヤ通販」サイト「タイヤフッド」は購入と同時に取付予約ができます
TIREHOOD（以下タイヤフッド）はオートバックスセブンとカーフロンティア（三菱商事グループ）出資の株式会社BEADが運営しています。タイヤフッドはタイヤ購入と取付予約が同時にできる、直営店を持たないタイヤ通販のネットサービスになります。タイヤをネット通販で購入するときは、 購入したあと取付作業をする店舗に電話で日時を確認するのが 一般的ですが、タイヤフッドなら購入手続きと同時に、 取付作業をする提携店舗の予約も自宅近くなど都合のいい場所を選び、オンライン上で予約が行えます。 購入したタイヤは予約した店舗に直送されるので、 予約日に車で店舗に行くだけです。店舗への電話は不要で、取付作業日まで 購入したタイヤを家に置いておく必要もなし！ 女性にも利用しやすいサービスになっています。
まとめ
■ブリヂストン「ブリザック VRX3 」
スタッドレスタイヤに求められる雪上・氷上性能はもちろん、効き持ちやタイヤ寿命も長くロングライフ！非対称のサイド形状はふらつきを軽減し、高い直進安定性と応答性を発揮するのでミニバンにもオススメです！
■ヨコハマタイヤ「アイスガード7」
相反する雪上・氷上で共に高い性能を持ち、その効果が永く効きます。車重の大きなミニバンにも対応しておりオススメです！
■ダンロップ「ウィンター マックス03」
氷上（アイスバーン）でタイヤが滑る原因である、水膜の除水や優れたゴムの柔軟性で瞬間密着してグリップ！片減りを少なくして均一に摩耗させるので、偏摩耗しやすいミニバンにオススメです！
■トーヨータイヤ「ウィンター トランパスTX」
アイス性能と操縦安定性を高次元で両立。横方向のボディ剛性もアップして、ハイト系特有のふらつきを抑えるのでミニバンにオススメです！
「スタッドレスタイヤ」ミニバン用を選ぶなら「タイヤ通販」オススメランキング
「タイヤ交換」を安くする方法として、「タイヤ通販」を利用してネットから買うのがオススメです。「タイヤ通販」は実店舗を置かずにコストを小さくでき、タイヤ価格を低く抑えられる特徴があります。またタイヤ価格もネットで比較しやすく、タイヤをより安く買えるメリットがあります。そこでオススメの「タイヤ通販」をランキング形式にまとめましたので、ぜひ参考にしてください！
ボリュームディスカウントで人気の「オートウェイ」は「スタッドレスタイヤ」も最安値！ただ安いだけでは無く国際的な品質規格を、クリアしたタイヤだけを輸入しているので価格で選ぶならオートウェイです！
「スタッドレスタイヤ」が安い！「タイヤワールド館ベスト」は「タイヤ・ホイール」セット販売に強みがあります。ホイールも国内外30以上の有名ブランドから選べるのでお好みのホイールとの組み合わせもOKです。タイヤ単体でも「トーヨータイヤ」販売本数が東北・宮城でNo.1！強みがありオススメです。
他社ではオプションのパンク保証が無料です。提携協力店も最多の4400店から最寄りの取付店を見つけることができ、例えば普段ご利用されているガソリンスタンドなどが見つかるはずです。予約もネットで完結して、取付店での追加の支払いもないのでスムーズです。サービスや利便性で選べばタイヤフッドがオススメです。
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有名ブランドなど国内外30以上の「ホイールメーカー」の取扱いは最多クラス！ホイールの品揃えがとても豊富なので、こだわりのホイールとの組み合わせもOKです。ホイールフィッティングルームでは、装着イメージが見れます。「スタッドレスタイヤ」単体も安くてオススメです。
「 mobox（モボックス）」は、ブリヂストンが運営するタイヤの「サブスクリプション（定額支払い）」サービス。「新品タイヤ＋メンテナンス＋パンク補償」サービスを利用することができて 月々の支払いが一定なので、タイヤ購入時の大きな出費もなくワンランク上のタイヤを選択することも可能です。詳細ページでは、タイヤ専門店での勤務経験もある筆者が「タイヤ通販」との違いについて詳しく解説しています。
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]]>「スタッドレスタイヤ」プラド・ハリアー・RAV4・エクストレイル・ヴェゼル・CX-5・フォレスターにオススメ
■ブリヂストン「ブリザック DM-V3」
ブロック剛性を高め、パターンの変形を抑えることで摩耗の原因であるタイヤと路面のすべりを低減し、ロングライフを実現しています。
■ヨコハマタイヤ「アイスガード SUV G075」
「スーパー吸水ゴム」は低温でも柔らかく、更に経年変化しにくいため、吸水効果と密着効果が長期間持続。約4年後も高レベルの氷上グリップ力が続きます。
■ダンロップ「ウィンターマックス SJ8+」
「ナノ凹凸ゴム」で摩耗しても凹凸構造を再現！ゴムの柔軟性も続きます。均一に摩耗させることでパターン効果も維持！安心して長く使えます。
■トーヨータイヤ「オブザーブ GSi-6」
氷雪路からウェット・ドライ路面まで、安定感ある操縦性をもたらすSUV・4WD専用スタッドレスタイヤです。
「ブリザック DM-V3」「アイスガード SUV G075」「ウィンターマックス SJ8+」「オブザーブ GSi-6」比較表
 ブリヂストンブリザック DM-V3 |  ヨコハマタイヤアイスガード SUV G075 |  ダンロップウィンターマックスSJ8+ |   トーヨータイヤオブザーブ GSi-6 | |
|---|---|---|---|---|
| 雪上性能 | ラグ溝（横溝）を従来より増やすことで、雪を「つかむ」・氷を「ひっかく」機能を強化し、氷雪上での力強いグリップを発揮。 | ジグザグ状の溝が前後左右のエッジを強化。氷雪路面を効率的に引っ掻いて、氷雪上での制駆動性と操縦安定性を向上。 | ウィンターマックス03と比較して雪に強く、山道に多い深雪・圧雪・シャーベット状の雪などで、SUV らしい高い走行性能を発揮。 | 新設計のパターンデザインである、主溝のジグザグ化により優れたスノートラクションを発揮。従来モデルと比較して雪上ブレーキ性能が7%向上。 |
| 氷上性能 | VRX2でも採用の「アクティブ発泡ゴム2」を搭載。粒径の小さいシリカと増加させた「摩擦力向上剤」の配合により、トレッドゴムが氷路面にしっかりと接地し、グリップ力を大幅に向上。 | 「エボ吸水ホワイトゲル」を採用して進化した「スーパー吸水ゴム」と新設計トレッドパターンの採用で、従来モデルと比較して氷上ブレーキ性能が23%向上。 | ウィンターマックス03と同様の「ナノ凹凸ゴム」を採用。氷上に噛み合うように瞬時に密着します。従来モデルと比較して氷上ブレーキ性能が14%向上 | トーヨータイヤ独自の、氷より硬くアスファルトより柔らかい「鬼クルミ殻」がタイヤに埋め込まれており、路面をひっかきグリップします。 |
「スタッドレスタイヤ」オススメ「ブリザック DM-V3」「アイスガード SUV G075」「ウィンターマックス SJ8+」「オブザーブ GSi-6」
ブリヂストン「BLIZZAK DM-V3」
ブリヂストン「BLIZZAK（以下ブリザック）DM-V3」は30年を超える歴史で進化し続けてきたブリザックのSUV専用スタッドレス、ブリザックを代表する「VRX2」採用の「アクティブ発泡ゴム2」を搭載。従来モデルの「ブリザックDM-V2」と比較して、氷上ブレーキ性能9%短縮。グリップ力をSUVでも最大限に発揮させるため、「SUV専用パターン」を開発。剛性を向上させたブロックと、溝を適正配置したことにより、グリップ力をより向上させ、さまざまな冬道でのしっかり止まる、曲がるを実現しました。長年の信頼と実績で雪の多い北海道・東北地方で高い装着率！2台に1台がブリザックとの調査結果※があります。
※株式会社ブリヂストン公式ホームページより
ブリザックは高い装着率で見てもわかるように、雪国のユーザーから高い信頼を得ています。
ヨコハマタイヤ「iceGUARD SUV G075」
ヨコハマタイヤ「iCEGUARD（以下アイスガード）SUV G075」は、前身ブランドGUARDEX（ガーデックス）から30年以上7世代に渡り進化し続けてきました。スタッドレスタイヤとしての氷上性能はもちろん、4年後も続く効き持ちの長さも魅力です。また低燃費タイヤブランド「BluEarth（ブルーアース）」の開発で培った省燃費技術を、スタッドレスタイヤにも応用。従来モデルの「ジオランダーi/T-S」と比較して、氷上ブレーキ性能が23%向上、転がり抵抗を5%低減し燃費の改善にも貢献。パターンノイズの改善により、静粛性にも配慮しています。
ヨコハマタイヤの「アイスガードSUV G075」は性能が低下しやすい、4年目のスタッドレスタイヤでも性能をキープしています。
ダンロップ「WINTER MAXX SJ8+」
ダンロップ「WINTER MAXX （以下ウィンターマックス）SJ8+」は、凍った路面も、雪が積もった雪道も、SUVに対応したタフなウィンター性能で、安定性に優れた走りを実現。最新モデル「ウィンターマックス03」と同様のナノ凹凸ゴムで、氷上でタイヤが滑る原因となる水膜を素早く除水して氷と瞬間密着。従来モデルの「ウィンターマックスSJ8」と比較して氷上ブレーキ性能が14%向上しています。また「ウィンターマックス03」と比較して、雪上性能に優れているので冬のアウトドアレジャーで、深雪の山道を走る予定のある方にオススメです。
ウィンターマックスは雪に強い「ウィンターマックスSJ8+」氷に強い「ウィンターマックス03」と用途によって選べます。
トーヨータイヤ「OBSERVE GSi-6」
トーヨータイヤ「OBSERVE（以下オブザーブ） GSi-6」は、「吸水カーボニックパウダー」によりミクロの水膜を効率よく吸収し、従来品ゴムよりもシリカ増量に加えゴム全体に分散させることで、柔軟効果により氷上との密着性を高めています。またトーヨータイヤ独自の、「鬼クルミ殻」がタイヤに埋め込まれており、路面をひっかきグリップします。従来モデルの「オブサーブGSi-5」と比較して、スノーブレーキ性能7%短縮。ウェットブレーキ性能11%短縮。グリップシリカコンパウンドにより冬の路面に必要なウェットグリップ性能を向上させ、氷雪性能も維持しました。
「オブサーブ」は、国産スタッドレスタイヤとしてはリーズナブルで値頃感があります。
「タイヤ通販」サイト「タイヤフッド」は購入と同時に取付予約ができます
TIREHOOD（以下タイヤフッド）はオートバックスセブンとカーフロンティア（三菱商事グループ）出資の株式会社BEADが運営しています。タイヤフッドはタイヤ購入と取付予約が同時にできる、直営店を持たないタイヤ通販のネットサービスになります。タイヤをネット通販で購入するときは、 購入したあと取付作業をする店舗に電話で日時を確認するのが 一般的ですが、タイヤフッドなら購入手続きと同時に、 取付作業をする提携店舗の予約も自宅近くなど都合のいい場所を選び、オンライン上で予約が行えます。 購入したタイヤは予約した店舗に直送されるので、 予約日に車で店舗に行くだけです。店舗への電話は不要で、取付作業日まで 購入したタイヤを家に置いておく必要もなし！ 女性にも利用しやすいサービスになっています。
まとめ
✅「スタッドレスタイヤ」ブリヂストン・ヨコハマタイヤ・ダンロップ・トーヨータイヤで選ぶSUV・4WD用オススメタイヤ
■ブリヂストン「ブリザック DM-V3」
ブロック剛性を高め、パターンの変形を抑えることで摩耗の原因であるタイヤと路面のすべりを低減し、ロングライフを実現しています。
■ヨコハマタイヤ「アイスガード SUV G075」
「スーパー吸水ゴム」は低温でも柔らかく、更に経年変化しにくいため、吸水効果と密着効果が長期間持続。約4年後も高レベルの氷上グリップ力が続きます。
■ダンロップ「ウィンターマックス SJ8+」
「ナノ凹凸ゴム」で摩耗しても凹凸構造を再現！ゴムの柔軟性も続きます。均一に摩耗させることでパターン効果も維持！安心して長く使えます。
■トーヨータイヤ「オブザーブ GSi-6」
氷雪路からウェット・ドライ路面まで、安定感ある操縦性をもたらすSUV・4WD専用スタッドレスタイヤです。
「スタッドレスタイヤ」SUV・4WD用を選ぶなら「タイヤ通販」オススメランキング
「タイヤ交換」を安くする方法として、「タイヤ通販」を利用してネットから買うのがオススメです。「タイヤ通販」は実店舗を置かずにコストを小さくでき、タイヤ価格を低く抑えられる特徴があります。またタイヤ価格もネットで比較しやすく、タイヤをより安く買えるメリットがあります。そこでオススメの「タイヤ通販」をランキング形式にまとめましたので、ぜひ参考にしてください！
ボリュームディスカウントで人気の「オートウェイ」は「スタッドレスタイヤ」も最安値！ただ安いだけでは無く国際的な品質規格を、クリアしたタイヤだけを輸入しているので価格で選ぶならオートウェイです！
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「 mobox（モボックス）」は、ブリヂストンが運営するタイヤの「サブスクリプション（定額支払い）」サービス。「新品タイヤ＋メンテナンス＋パンク補償」サービスを利用することができて 月々の支払いが一定なので、タイヤ購入時の大きな出費もなくワンランク上のタイヤを選択することも可能です。詳細ページでは、タイヤ専門店での勤務経験もある筆者が「タイヤ通販」との違いについて詳しく解説しています。
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]]>The post 元タイヤショップ店員【雪があまり降らない地域】スタッドレスは必要？オススメタイヤ5選 first appeared on アプブロ.
]]>結論から言えば、積雪があっても車に乗る必要がある場合は「スタッドレスタイヤ」が必要です。また「雪があまり降らない地域」の特徴を理解したタイヤを選びが節約にもつながります。
この記事を読んでわかること！
✅「雪があまり降らない地域」スタッドレスは必要？
✅「雪があまり降らない地域」オススメ「スタッドレスタイヤ」
✅ブリヂストン・ヨコハマタイヤ・ダンロップ・グッドイヤーで選ぶオススメ「スタッドレスタイヤ」
✅「ブリザック VRX2」「アイスガード6」「ウィンターマックス02」「アイスナビ7」「アイスパートナー2」比較表
「雪があまり降らない地域」スタッドレスは必要？
「スタッドレスタイヤ」を履いていても「雪があまり降らない地域」では、乾燥路面を走行する機会が多くなり費用面を考えるともったいない気持ちになります。しかし雪道を走行するのがシーズンに1度か2度程度であっても、寒波の影響を受けて大雪になる可能性があります。このような積雪があった場合、夏用ノーマルタイヤでの走行は非常に危険であり一般道路・高速道路において雪道でのノーマルタイヤ走行は法令違反※となります。このような理由で、「雪があまり降らない地域」であっても雪道を走行する場合は「スタッドレスタイヤ」が必要だと言えます。
※各都道府県（沖縄県を除く）の交通規則による規定
「雪があまり降らない地域」では、夏冬兼用の「オールシーズンタイヤ」が注目されています。シーズンごとにタイヤを履き替える必要がなく、コスパも高いですがデメリットもあります。「オールシーズンタイヤ」については関連記事で詳しく解説しています。
✅「雪があまり降らない地域」スタッドレスは必要？
一般道路・高速道路において雪道での夏用ノーマルタイヤ走行は法令違反※となります。このような理由で、「雪があまり降らない地域」であっても雪道を走行する場合は「スタッドレスタイヤ」が必要だと言えます。
「雪があまり降らない地域」オススメ「スタッドレスタイヤ」
前述しましたが「雪があまり降らない地域」でも「スタッドレスタイヤ」は必要です。しかし同じ「スタッドレスタイヤ」の中でも、降雪地域での走行を想定した「スタッドレスタイヤ」と「雪があまり降らない地域」の走行を想定した「スタッドレスタイヤ」ではタイヤの選び方も異なります。これは「スタッドレスタイヤ」の種類によって、雪上・氷上での走行性能に差があり最新モデルが最適解であると言えないからです。またこの特徴を理解してタイヤ選びをすることで、「スタッドレスタイヤ」交換費用を安くすることも可能です。
「雪があまり降らない地域」では雪上・氷上以外に、乾燥した路面（ドライ）や濡れた路面（ウェット）での走行が多くなり、走行性能でも重要なります。またドライでは摩耗しやすいので、摩耗に強く長持ちすることも求められます。
✅「雪があまり降らない地域」オススメ「スタッドレスタイヤ」
乾燥した路面（ドライ）や濡れた路面（ウェット）での走行が多くなり、走行性能でも重要なります。また摩耗に強く長持ちするタイヤ。
ブリヂストン・ヨコハマタイヤ・ダンロップ・グッドイヤーで選ぶオススメ「スタッドレスタイヤ」
ここからは、「雪があまり降らない地域」での走行を想定した「スタッドレスタイヤ」選びについてブリヂストン・ヨコハマタイヤ・ダンロップ・グッドイヤーで選ぶオススメ「スタッドレスタイヤ」を解説します。
ブリヂストン BRIZZAK VRX2
「BRIZZAK VRX2（ブリザック VRX2）」は、「スタッドレスタイヤ」の代名詞とも言われるブリヂストンの「スタッドレスタイヤ」です。「アクティブ発泡ゴム2」採用での氷上・雪上性能の高さはもちろん、「非対称パターン」も前モデル「VRX」から進化。剛性を向上させたブロックが、路面とタイヤの接地面積を最大化することで、氷上でのグリップ力を向上させました。また「VRX」から継承した「非対称サイド形状」がふらつきを軽減し、軽自動車やミニバンでも高い直進安定性と応答性を発揮。VRXと比較してライフ性能が22%向上・静粛性は31%低減して、乾いた路面での走行でも安心感があります。その長年の信頼と実績で雪の多い北海道・東北地方で高い装着率！2台に1台がブリザックとの調査結果※があります。
※株式会社ブリヂストン公式ホームページより
ヨコハマタイヤ iceGUARD 6 iG60
ヨコハマタイヤの「iceGUARD 6 IG60（アイスガード シックス）」は、アイスガードの基本コンセプトである「氷に効く」「永く効く」「燃費に効く」に加えて、濡れた路面でも安心なウェット性能「ウェットに効く」や車内での快適性「音に効く」を新たに追加。従来モデルと比較して路面との接地性が向上。濡れた路面にも密着するプレミアム吸水ゴムを採用したことにより、時間が経っても硬くなりにくく約4年後も性能をキープし氷上性能とウェット性能を共に向上させました。ヨコハマタイヤの低燃費タイヤ「BluEarth（ブルーアース）」譲りの低燃費技術を、アイスガード6に応用。新たに開発した新・低発熱ベースゴムを採用し、ころがり抵抗は夏用低燃費タイヤに匹敵します。また静粛性にも配慮して、パターンノイズの騒音エネルギーを33％低減し、車内での快適性が向上しました。
ダンロップ WINTER MAXX WM02
ダンロップの「WINTER MAXX WM02 （ウインターマックス ゼロツー）」は、株式会社クラレが開発した「液状ファルネセンゴム」を配合した「超密着ナノフィットゴム」採用で、低温下でもゴムが硬くならずに安定した氷上性能を発揮し、氷上ブレーキ性能が4年後も持続します。高密度ゴムで摩耗しにくく、従来モデル「WINTER MAXX WM01」ライフ性能が向上してより長もちするタイヤになりました。氷上・雪上だけではなく、ウェット・ドライなど様々な路面での走行性能や経済性にも優れたトータルバランス型「スタッドレスタイヤ」です。
グッドイヤー ICE NAVI 7
グッドイヤーの「 ICE NAVI 7（アイスナビ セブン）は、細分化された極小シリカで柔軟性が増したコンパウンドとトレッドパターンの改良によって、氷上・雪上性能が向上。ブレーキ性能とコーナリング性能がアップしたことで高いトータル性能を発揮します。また4本のストレートグルーブを接地面に対しバランスよく配置することにより、排水性を高めハイドロプレーニングを抑制し、優れたウエットブレーキ性能を実現。摩耗の激しいドライ路面においても、路面に密着する新しいパターンデザインにより接地形状を最適化。接地圧を分散させることで偏摩耗も抑制します。
ブリヂストン ICE PARTNER2
「 ICE PARTNER2（アイスパートナー2）」は、「スタッドレスタイヤ」の代名詞「ブリザック」で有名なブリヂストンの「スタッドレスタイヤ」です。過去に発売された「ブリザック」モデルのリメイク版のタイヤで、「ブリザック」譲りの雪上・氷上性能を持ち、4年後も性能が低下しづらく効きが長持ちします。リメイク版のメリットとして、既存の設備で生産できることや新たな開発費がかからないことで、「ブリザック」モデルと比較して価格が抑えられているのが魅力です。しかしお買い得な分、「アイスパートナー2」はカタログにも掲載が無く流通量も少ないため、販売がブリヂストン系列のタイヤショップと一部インターネットのみという知る人ぞ知る商品になります。
「ブリザック VRX2」「アイスガード6」「ウィンターマックス02」「アイスナビ7」「アイスパートナー2」比較表
 ブリヂストン ブリザックVRX2 |  ヨコハマタイヤ アイスガード6 | ダンロップ ウィンターマックス02 | |
|---|---|---|---|
| 雪上性能 | 「非対称パターン」もVRXから進化。剛性を向上させたブロックが、路面とタイヤの接地面積を最大化することで、グリップ力を向上させました。さらに、従来より増加したラグ溝（横溝）がさまざまな冬道でしっかり止まる、曲がるを実現しました。 | 非対称パターンを採用し、OUT側では雪上で効くように溝面積を増やすことにより、雪柱せん断力を向上させ、ブロック剛性を大きくすることにより、しっかり感を向上させています。 | ブロック剛性を高めたMAXXグリップパターンの採用で効果的に雪をつかんで、雪上でのグリップを向上させています。 |
| 氷上性能 | タイヤが滑る原因である路面の水膜を積極的に除去する「アクティブ発泡ゴム」がさらに進化。粒径の小さいシリカと増加させた「摩擦力向上剤」の配合により、トレッドゴムが氷路面にしっかりと接地し、グリップ力を大幅に向上させました。 | IN側では氷上で効くように、大きい接地面積と高密度サイプにより氷上グリップ力を確保しています。 | 低温下でのゴムの密着とゴムの柔らかさ維持に効果を発揮する「液状ファルネセンゴム」を配合した「超密着ナノフィットゴム」採用で、安定した氷上性能。 |
| 効き持ち | ロングライフで経済的・優れた効きも長持ちになりました。 | しなやかさをより永く持続させることに成功。約4年後も高い性能をキープします。 | 空洞や混入物が少ない「高密度ゴム」の採用で、4年つかえるロングライフ。 |
| オススメポイント | さまざまな冬道に効くしっかり止まる・曲がる安心の総合性能。さらに静かになり、快適な乗り心地を実現しています。 | ヨコハマタイヤの低燃費タイヤ「BluEarth（ブルーアース）」譲りの低燃費技術や静粛性にも配慮しており、車内での快適性が向上しました。 | 氷上・雪上だけではなく、ウェット・ドライなど様々な路面での走行性能や経済性にも優れたトータルバランス型「スタッドレスタイヤ」です。 |
 グッドイヤー アイスナビ7 |  ブリヂストン アイスパートナー2 | |
|---|---|---|
| 雪上性能 | トレッド面に横方向の太い溝をジグザグに配置したデザインを採用。雪柱せん断力がアップしたことで、確実に雪をつかむことが出来るようになり、雪上でのブレーキ・発進性能が向上。 | ラグ溝（横溝）を多く配置して、雪上でのトラクション性能を向上。 |
| 氷上性能 | ブロック内部の溝をジグザグにすることで、柔らかく細かいゴムでもヨレや倒れこみを抑制し、氷上路面へのひっかき・密着の効果が向上。 | 「発泡ゴム」の採用でタイヤと路面との間の擬似液体層を効果的に除水。タイヤと路面が接地することで氷上でグリップします。 |
| 効き持ち | ICE NAVI 6で大きく向上した「ライフ性能」をキープしながら、氷上・雪上性能がさらに向上。 | 「発泡ゴム」は氷上性能が低下しづらく、4年後も安心感が続きます。 |
| オススメポイント | トータル性能アップと経済性の両方を実現したプレミアム「スタッドレスタイヤ」です。 | 「ブリザック」譲りの雪上・氷上性能を持ち、4年後も性能が低下しづらく効きが長持ちします。リメイク版として価格が抑えられています。 |
「タイヤ通販」サイト「タイヤフッド」は購入と同時に取付予約ができます
TIREHOOD（以下タイヤフッド）はオートバックスセブンとカーフロンティア（三菱商事グループ）出資の株式会社BEADが運営しています。タイヤフッドはタイヤ購入と取付予約が同時にできる、直営店を持たないタイヤ通販のネットサービスになります。タイヤをネット通販で購入するときは、 購入したあと取付作業をする店舗に電話で日時を確認するのが 一般的ですが、タイヤフッドなら購入手続きと同時に、 取付作業をする提携店舗の予約も自宅近くなど都合のいい場所を選び、オンライン上で予約が行えます。 購入したタイヤは予約した店舗に直送されるので、 予約日に車で店舗に行くだけです。店舗への電話は不要で、取付作業日まで 購入したタイヤを家に置いておく必要もなし！ 女性にも利用しやすいサービスになっています。
タイヤフッドが優れているのは、購入したいタイヤ銘柄の在庫数の確認・取付店舗の予約の空き状況を購入前にネットで確認できるので、気軽に見積りできて予定が立てやすいところです。実際に、「タイヤフッド」で購入・取付を行った「体験レビュー」記事もあります。
まとめ
✅「雪があまり降らない地域」スタッドレスは必要？
一般道路・高速道路において雪道での夏用ノーマルタイヤ走行は法令違反※となります。このような理由で、「雪があまり降らない地域」であっても雪道を走行する場合は「スタッドレスタイヤ」が必要。
✅「雪があまり降らない地域」オススメ「スタッドレスタイヤ」
乾燥した路面（ドライ）や濡れた路面（ウェット）での走行が多くなり、走行性能でも重要なります。また摩耗に強く長持ちするタイヤ。
✅ブリヂストン・ヨコハマタイヤ・ダンロップ・グッドイヤーで選ぶオススメ「スタッドレスタイヤ」
■ブリヂストン ブリザック VRX2
■ヨコハマタイヤ iceGUARD 6 iG60
■ダンロップ WINTER MAXX WM02
■グッドイヤー ICE NAVI 7
■ブリヂストン ICE PARTNER2
✅「ブリザック VRX2」「アイスガード6」「ウィンターマックス02」「アイスナビ7」「アイスパートナー2」比較表
| ブリヂストン ブリザック VRX2 | ヨコハマタイヤ アイスガード6 | ダンロップ ウィンターマックス02 | |
|---|---|---|---|
| オススメポイント | さまざまな冬道に効くしっかり止まる・曲がる安心の総合性能。さらに静かになり、快適な乗り心地を実現しています。 | 「BluEarth（ブルーアース）」譲りの低燃費技術や静粛性にも配慮しており、車内での快適性が向上。 | 様々な路面での走行性能や経済性にも優れたトータルバランス型「スタッドレスタイヤ」。 |
| グッドイヤー アイスナビ7 | ブリヂストン アイスパートナー2 | |
|---|---|---|
| オススメポイント | トータル性能アップと経済性の両方を実現。 | 「ブリザック」譲りの雪上・氷上性能を持ち、4年後も性能が低下しづらく効きが長持ちします。 |
「スタッドレスタイヤ」安く買うなら「タイヤ通販」オススメランキング
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「 mobox（モボックス）」は、ブリヂストンが運営するタイヤの「サブスクリプション（定額支払い）」サービス。「新品タイヤ＋メンテナンス＋パンク補償」サービスを利用することができて 月々の支払いが一定なので、タイヤ購入時の大きな出費もなくワンランク上のタイヤを選択することも可能です。詳細ページでは、タイヤ専門店での勤務経験もある筆者が「タイヤ通販」との違いについて詳しく解説しています。
The post 元タイヤショップ店員【雪があまり降らない地域】スタッドレスは必要？オススメタイヤ5選 first appeared on アプブロ.
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