職業柄延べ18,000台以上の運転経験のある筆者（えーがた）が、ピックアップした1台を深掘りして解説！中古車ならではのコスパの高さもポイントです。また誕生の背景や開発コンセプト、デザイン・装備・走行性能など車種別の魅力に迫っていきます。
クルマ比較【クラウン180系】ロイヤル＆アスリート比較！革命的進化のゼロクラウン徹底解説
「かつてゴールだったクルマが、いまスタートになる。」このキャッチコピーと共に登場した12代目180系、通称「ゼロクラウン」。50年の伝統を一度見直し、プラットフォームをはじめエンジン、サスペンションなど主要コンポーネントを一新したこのモデル...
クルマ比較【クラウン170系】最後の直6！1JZ/2JZやロイヤルとアスリートの魅力を徹底比較
進化し続ける日本の高級セダン、トヨタのクラウン（CROWN）その中でも11代目にあたる170系は、希少となった伝統の“直列6気筒エンジン（直6）×後輪駆動（FR）”という、組み合わせを持つ最後のモデルとして、現在でも根強い人気を誇っています...
クルマ比較【2代目インプレッサGD/GG系】人気のモデルやおすすめグレード！中古車相場も解説
SUBARU「IMPREZA（インプレッサ）」は、スバル独自の水平対向（BOXER）エンジンとシンメトリカルAWDを軸としたパワートレーンによる、WRC（世界ラリー選手権）で鍛えられた走り、日常での使い勝手を高い次元で両立したモデルです。そ...
クルマ比較【2代目マークX130系】中古車相場や人気モデル！おすすめグレードも解説
スポーティな走りと上質な乗り心地を両立したトヨタ「マークX（MARK X）」その中でも2代目になる130系は、先代モデルを踏襲しつつ、デザイン・装備・走行性能のすべてにおいて大きな進化を遂げセダン愛好家を中心に、10年以上のロングセラーで幅...
クルマ比較【トヨタ ブレイド150系】小さな高級車！ブレイドマスターの魅力？！中古車相場も解説
トヨタ「BLADE（ブレイド）150系」は、「洒落た大人の高級ハッチバック」を開発テーマに、トヨタブランドの最上級ハッチバックとして誕生。コンパクトなハッチバックでありながら「高級」志向を打ち出し「小さな高級車」として注目を集めたモデルです...
クルマ比較【プリウスα40系】新型登場でも注目？！3列シート7人乗りの魅力！中古車相場も解説
「PRIUS α（プリウス アルファ）40系」は、「ハイブリッド」専用ステーションワゴンとして登場、ワゴンモデルとして、2列5人乗りや3列7人乗りをラインナップに持ち、実用性の高さで注目されたモデルでもあります。「プリウス」の特長である低燃...
クルマ比較【11代目カローラ160系】生産終了アクシオ＆フィールダーの魅力！中古車相場まで解説
トヨタ「カローラ（COROLLA）」は伝統を受け継ぎ、日本の小型乗用車市場を60年近く牽引してきた代表的なブランドです。その中でも11代目となる「カローラ160系」は、セダンの「AXIO（アクシオ）」ステーションワゴンの「FIELDER（フ...
クルマ比較【5代目ハイエース200系】ロングセラーワンボックスの魅力！中古車相場まで解説
トヨタ「ハイエース（HIACE）」は、広い荷室と堅牢な作りが特徴の根強い人気を誇るワンボックスカーです。その中でも5代目となる「ハイエース200系」は現行モデルとして、20年以上にわたるロングセラーで商用からレジャーまで幅広い用途で活躍！実...
クルマ比較【14代目クラウン210系】中古車相場や人気モデル！おすすめグレードも解説
進化し続ける日本の高級セダン、トヨタクラウン（CROWN）その中でも14代目にあたる210系は、歴代の伝統を継承しつつ、デザイン・装備・走行性能のすべてにおいて大きな進化を遂げ法人・個人問わず幅広い層に支持されました。今回は14代目クラウン...
クルマ比較【4代目レクサスLS 40系】フラグシップセダンの魅力と中古車相場を解説
4代目「LEXUS（レクサス）LS」（40系）は、日本市場でのレクサスブランド展開と共に2006年に登場、レクサスブランドのフラグシップセダンとして、デザイン・装備・走行性能のすべてにおいて大きな進化を遂げ法人・個人問わず幅広い層に支持され...