コンパクトカーやセダンと違い一般的に車重の大きなミニバンは、タイヤにも大きな負担が掛かります。多人数乗車時にはさらに負担も大きくなります。また重心も比較的高く（ハイト系）なるため、カーブ時にロール（車の傾き）や車線変更時ふらつく傾向にあり、タイヤが偏摩耗する原因にもなります。今回はミニバンの特性に合わせたオススメ「スタッドレスタイヤ」について、国家資格整備士でタイヤアドバイザー資格を持つ筆者が解説していきます。
「スタッドレスタイヤ」アルファード・ヴェルファイア・ノア・ヴォクシー・シエンタ・セレナ・オデッセイ・ステップワゴン・フリードにオススメ
■ブリヂストン「ブリザックWZ-1」
Wコンタクト発泡ゴムによる断トツの氷上コントロール性と、経年劣化を抑えて高い性能が長く続き、偏摩耗を抑制するタイヤへの負荷が偏りにくい最適な形状と、接地圧を均一化した安定した走りでミニバンにオススメです。
■ヨコハマタイヤ「アイスガード8（IG80）」
新開発「冬ピタ吸水ゴム」による優れた氷上性能と、経年劣化を抑えて約4年後も高いグリップが持続。また氷上性能をする専用トレッドパターンを採用。接地面積とブロック剛性が増加した安定した走行でミニバンにオススメです。
■ダンロップ「ウィンター マックス03」
氷上（アイスバーン）でタイヤが滑る原因である、水膜の除水や優れたゴムの柔軟性で瞬間密着してグリップ！片減りを少なくして均一に摩耗させるので、偏摩耗しやすいミニバンにオススメです！
■トーヨータイヤ「ウィンター トランパス TX」
アイス性能と操縦安定性を高次元で両立。横方向のボディ剛性もアップして、ハイト系特有のふらつきを抑えるのでミニバンにオススメです！
「ブリザックWZ-1」「アイスガード8」「ウィンターマックス03」「ウィンター トランパスTX」比較表
  ブリザック WZ-1 |   アイスガード8 |   ウィンターマックス03 |   ウィンター トランパスTX | |
|---|---|---|---|---|
| 雪上性能 | 新トレッドパタンやWコンタクト発泡ゴムの採用により、雪道やシャーベット路面でも高いグリップ性能を発揮します。 | 史上最大の溝エッジ量を誇るトレッドパターンを採用し、雪上路面でも高いグリップ性能を発揮します。 | ブロック剛性を高めたMAXXグリップパターンの採用で効果的に雪をつかんで、雪上でのグリップを向上させています。 | 雪の上でもしっかり舵が効き、応答遅れが小さい。接地面も安定している。 |
| 氷上性能 | 「Wコンタクト発泡ゴム」を採用。従来モデル（VRX3）と比較して、氷上ブレーキ性能（11%向上）や氷上旋回性能をさらに向上。 | 冬の路面との接触を最大化する「冬テック」を採用。従来モデルと比較して、氷上性能（氷上ブレーキ14%）や雪上性能（雪上ブレーキ4%）がさらに向上。 | ナノ凹凸ゴムで水膜を素早く除水して氷上の密着！優れた柔軟性で大きな面積を隙間なく密着！従来モデルと比較して22%向上させています。 | ブロック壁面の凸凹で支え合うことにより、サイプも倒れ込みを抑制。サイプエッジ端の接地圧を均一化し制動時に高いエッジ効果を生み出します。 |
「スタッドレスタイヤ」オススメ「ブリザック WZ-1」「アイスガード8」「ウィンターマックス03」「ウィンター トランパスTX」
ブリヂストン「BLIZZAK WZ-1 」
ブリヂストンのBLIZZAK（以下ブリザック）は30年を超える歴史で進化し続けてきました。最新モデルブリヂストン「BLIZZAK WZ-1（ダブリューゼットワン）」は、ブリザック史上「断トツのICEコントロール性」を追求した最新のフラグシップスタッドレスタイヤです。商品設計基盤技術「ENLITEN」を搭載し、親水性ポリマー入りの「Wコンタクト発泡ゴム」を採用。従来モデル（VRX3）と比較して、氷上ブレーキ性能（11%向上）や氷上旋回性能をさらに向上させました。新トレッドパタンとシリカの配合増量により、氷雪上からウェット路面までしっかり止まる・曲がるを実現。「ロングステイブルポリマー」で経年による性能低下を抑え、高い安心感が長く続く頼もしいモデルです。その長年の信頼と実績で雪の多い北海道・東北地方で高い装着率！2台に1台がブリザックとの調査結果※があります。
※株式会社ブリヂストン公式ホームページより
ブリザックは高い装着率で見てもわかるように、雪国のユーザーから高い信頼を得ています。
ヨコハマタイヤ「ICE GUARD8」
ヨコハマタイヤのICE GUARD（以下アイスガード）は前身ブランドGUARDEX（ガーデックス）から30年以上8世代に渡り進化し続けてきました。最新モデル「iceGUARD 8（アイスガード エイト）iG80」は、革新の氷上性能でスタッドレスの新次元を切り拓く乗用車用フラグシップモデルです。冬の路面との接触を最大化する「冬テック」を採用し、小型化した新吸水素材「水膜バスター」を高密度配合した「冬ピタ吸水ゴム」を搭載しています。従来モデル「アイスガード7（iG70）」と比較して、氷上性能（氷上ブレーキ14%）や雪上性能（雪上ブレーキ4%）をさらに向上させました。アイスガード史上最大の溝エッジ量を誇る専用トレッドパターンが、さまざまな冬道でのしっかり止まる・曲がるを実現。進化した「オレンジオイルS+」で経年劣化を抑え、約4年後も高い氷上グリップが持続する頼もしいモデルです。
ヨコハマタイヤのアイスガード8は性能が低下しやすい、4年目の「スタッドレスタイヤ」でも性能をキープしています。
ダンロップ「WINTER MAXX03」
ダンロップの最新モデル「WINTER MAXX 03（以下ウィンターマックス03）」はナノ凹凸ゴムで、氷上でタイヤが滑る原因となる水膜を素早く除水して氷と瞬間密着！従来モデル「ウィンターマックス02」と比較して、氷上性能を22%向上させています。片減りを少なくして均一に摩耗させることで、パターン効果を持続させて、40%摩耗後も氷上性能が低下しにくく性能を維持して、長く安心して使えるタイヤへと進化しています。
ダンロップのウィンターマックス03はタイヤの片減りを少なくして、長く安心して使えます。
トーヨータイヤ「Winter TRANPATH TX」
トーヨータイヤの「Winter TRANPATH TX (ウィンター・トランパス・ティーエックス)」は、ふらつきを抑えた安定感のある走りと進化したアイス性能をそなえた、ミニバンの特性に合ったハイト系専用スタッドレス！スーパーハイターンアップ構造を採用、横方向のボディ剛性をアップ。ハイト系特有のふらつきを抑え、アイス性能と操縦安定性を高次元で両立。従来モデル「ウィンター・トランパス・MK4アルファ」と比較して、氷上ブレーキ性能12%向上。コーナリング性能8%向上しています。
ウィンタートランパスTXは、ミニバンの特性に合ったハイト系専用スタッドレスです。
「タイヤ通販」サイト「タイヤフッド」は購入と同時に取付予約ができます
TIREHOOD（以下タイヤフッド）はオートバックスセブンとカーフロンティア（三菱商事グループ）出資の株式会社BEADが運営しています。タイヤフッドはタイヤ購入と取付予約が同時にできる、直営店を持たないタイヤ通販のネットサービスになります。タイヤをネット通販で購入するときは、 購入したあと取付作業をする店舗に電話で日時を確認するのが 一般的ですが、タイヤフッドなら購入手続きと同時に、 取付作業をする提携店舗の予約も自宅近くなど都合のいい場所を選び、オンライン上で予約が行えます。 購入したタイヤは予約した店舗に直送されるので、 予約日に車で店舗に行くだけです。店舗への電話は不要で、取付作業日まで 購入したタイヤを家に置いておく必要もなし！ 女性にも利用しやすいサービスになっています。
まとめ
■ブリヂストン「ブリザックWZ-1」
Wコンタクト発泡ゴムによる断トツの氷上コントロール性と、経年劣化を抑えて高い性能が長く続き、偏摩耗を抑制するタイヤへの負荷が偏りにくい最適な形状と、接地圧を均一化した安定した走りでミニバンにオススメです。
■ヨコハマタイヤ「アイスガード8（IG80）」
新開発「冬ピタ吸水ゴム」による優れた氷上性能と、経年劣化を抑えて約4年後も高いグリップが持続。また氷上性能をする専用トレッドパターンを採用。接地面積とブロック剛性が増加した安定した走行でミニバンにオススメです。
■ダンロップ「ウィンター マックス03」
氷上（アイスバーン）でタイヤが滑る原因である、水膜の除水や優れたゴムの柔軟性で瞬間密着してグリップ！片減りを少なくして均一に摩耗させるので、偏摩耗しやすいミニバンにオススメです！
■トーヨータイヤ「ウィンター トランパスTX」
アイス性能と操縦安定性を高次元で両立。横方向のボディ剛性もアップして、ハイト系特有のふらつきを抑えるのでミニバンにオススメです！
「スタッドレスタイヤ」ミニバン用を選ぶなら「タイヤ通販」オススメランキング
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