冬シーズン前、雪に備えて「スタッドレスタイヤ」を検討するドライバーが増えてきます。しかし「雪があまり降らない地域」では、「スタッドレスタイヤ」を履いていても雪道を走行するのがシーズンに1度か2度程度というドライバーさんの話も聞きます。そんな中「スタッドレスタイヤ」は必要か考えていませんか？今回は「雪があまり降らない地域」のオススメタイヤについて、国家資格整備士でタイヤアドバイザー資格も持つ筆者が解説していきます。
結論から言えば、積雪があっても車に乗る必要がある場合は「スタッドレスタイヤ」が必要です。また「雪があまり降らない地域」の特徴を理解したタイヤを選びが節約にもつながります。
この記事を読んでわかること！
✅「雪があまり降らない地域」スタッドレスは必要？
✅「雪があまり降らない地域」オススメ「スタッドレスタイヤ」
✅ブリヂストン・ヨコハマタイヤ・ダンロップ・グッドイヤーで選ぶオススメ「スタッドレスタイヤ」
✅「ブリザック VRX2」「アイスガード6」「ウィンターマックス02」「アイスナビ7」「アイスパートナー2」比較表
「雪があまり降らない地域」スタッドレスは必要？
「スタッドレスタイヤ」を履いていても「雪があまり降らない地域」では、乾燥路面を走行する機会が多くなり費用面を考えるともったいない気持ちになります。しかし雪道を走行するのがシーズンに1度か2度程度であっても、寒波の影響を受けて大雪になる可能性があります。このような積雪があった場合、夏用ノーマルタイヤでの走行は非常に危険であり一般道路・高速道路において雪道でのノーマルタイヤ走行は法令違反※となります。このような理由で、「雪があまり降らない地域」であっても雪道を走行する場合は「スタッドレスタイヤ」が必要だと言えます。
※各都道府県（沖縄県を除く）の交通規則による規定
「雪があまり降らない地域」では、夏冬兼用の「オールシーズンタイヤ」が注目されています。シーズンごとにタイヤを履き替える必要がなく、コスパも高いですがデメリットもあります。「オールシーズンタイヤ」については関連記事で詳しく解説しています。
✅「雪があまり降らない地域」スタッドレスは必要？
一般道路・高速道路において雪道での夏用ノーマルタイヤ走行は法令違反※となります。このような理由で、「雪があまり降らない地域」であっても雪道を走行する場合は「スタッドレスタイヤ」が必要だと言えます。
「雪があまり降らない地域」オススメ「スタッドレスタイヤ」
前述しましたが「雪があまり降らない地域」でも「スタッドレスタイヤ」は必要です。しかし同じ「スタッドレスタイヤ」の中でも、降雪地域での走行を想定した「スタッドレスタイヤ」と「雪があまり降らない地域」の走行を想定した「スタッドレスタイヤ」ではタイヤの選び方も異なります。これは「スタッドレスタイヤ」の種類によって、雪上・氷上での走行性能に差があり最新モデルが最適解であると言えないからです。またこの特徴を理解してタイヤ選びをすることで、「スタッドレスタイヤ」交換費用を安くすることも可能です。
「雪があまり降らない地域」では雪上・氷上以外に、乾燥した路面（ドライ）や濡れた路面（ウェット）での走行が多くなり、走行性能でも重要なります。またドライでは摩耗しやすいので、摩耗に強く長持ちすることも求められます。
✅「雪があまり降らない地域」オススメ「スタッドレスタイヤ」
乾燥した路面（ドライ）や濡れた路面（ウェット）での走行が多くなり、走行性能でも重要なります。また摩耗に強く長持ちするタイヤ。
ブリヂストン・ヨコハマタイヤ・ダンロップ・グッドイヤーで選ぶオススメ「スタッドレスタイヤ」
ここからは、「雪があまり降らない地域」での走行を想定した「スタッドレスタイヤ」選びについてブリヂストン・ヨコハマタイヤ・ダンロップ・グッドイヤーで選ぶオススメ「スタッドレスタイヤ」を解説します。
ブリヂストン BRIZZAK VRX2
「BRIZZAK VRX2（ブリザック VRX2）」は、「スタッドレスタイヤ」の代名詞とも言われるブリヂストンの「スタッドレスタイヤ」です。「アクティブ発泡ゴム2」採用での氷上・雪上性能の高さはもちろん、「非対称パターン」も前モデル「VRX」から進化。剛性を向上させたブロックが、路面とタイヤの接地面積を最大化することで、氷上でのグリップ力を向上させました。また「VRX」から継承した「非対称サイド形状」がふらつきを軽減し、軽自動車やミニバンでも高い直進安定性と応答性を発揮。VRXと比較してライフ性能が22%向上・静粛性は31%低減して、乾いた路面での走行でも安心感があります。その長年の信頼と実績で雪の多い北海道・東北地方で高い装着率！2台に1台がブリザックとの調査結果※があります。
※株式会社ブリヂストン公式ホームページより
ヨコハマタイヤ iceGUARD 6 iG60
ヨコハマタイヤの「iceGUARD 6 IG60（アイスガード シックス）」は、アイスガードの基本コンセプトである「氷に効く」「永く効く」「燃費に効く」に加えて、濡れた路面でも安心なウェット性能「ウェットに効く」や車内での快適性「音に効く」を新たに追加。従来モデルと比較して路面との接地性が向上。濡れた路面にも密着するプレミアム吸水ゴムを採用したことにより、時間が経っても硬くなりにくく約4年後も性能をキープし氷上性能とウェット性能を共に向上させました。ヨコハマタイヤの低燃費タイヤ「BluEarth（ブルーアース）」譲りの低燃費技術を、アイスガード6に応用。新たに開発した新・低発熱ベースゴムを採用し、ころがり抵抗は夏用低燃費タイヤに匹敵します。また静粛性にも配慮して、パターンノイズの騒音エネルギーを33％低減し、車内での快適性が向上しました。
ダンロップ WINTER MAXX WM02
ダンロップの「WINTER MAXX WM02 （ウインターマックス ゼロツー）」は、株式会社クラレが開発した「液状ファルネセンゴム」を配合した「超密着ナノフィットゴム」採用で、低温下でもゴムが硬くならずに安定した氷上性能を発揮し、氷上ブレーキ性能が4年後も持続します。高密度ゴムで摩耗しにくく、従来モデル「WINTER MAXX WM01」ライフ性能が向上してより長もちするタイヤになりました。氷上・雪上だけではなく、ウェット・ドライなど様々な路面での走行性能や経済性にも優れたトータルバランス型「スタッドレスタイヤ」です。
グッドイヤー ICE NAVI 7
グッドイヤーの「 ICE NAVI 7（アイスナビ セブン）は、細分化された極小シリカで柔軟性が増したコンパウンドとトレッドパターンの改良によって、氷上・雪上性能が向上。ブレーキ性能とコーナリング性能がアップしたことで高いトータル性能を発揮します。また4本のストレートグルーブを接地面に対しバランスよく配置することにより、排水性を高めハイドロプレーニングを抑制し、優れたウエットブレーキ性能を実現。摩耗の激しいドライ路面においても、路面に密着する新しいパターンデザインにより接地形状を最適化。接地圧を分散させることで偏摩耗も抑制します。
ブリヂストン ICE PARTNER2
「 ICE PARTNER2（アイスパートナー2）」は、「スタッドレスタイヤ」の代名詞「ブリザック」で有名なブリヂストンの「スタッドレスタイヤ」です。過去に発売された「ブリザック」モデルのリメイク版のタイヤで、「ブリザック」譲りの雪上・氷上性能を持ち、4年後も性能が低下しづらく効きが長持ちします。リメイク版のメリットとして、既存の設備で生産できることや新たな開発費がかからないことで、「ブリザック」モデルと比較して価格が抑えられているのが魅力です。しかしお買い得な分、「アイスパートナー2」はカタログにも掲載が無く流通量も少ないため、販売がブリヂストン系列のタイヤショップと一部インターネットのみという知る人ぞ知る商品になります。
「ブリザック VRX2」「アイスガード6」「ウィンターマックス02」「アイスナビ7」「アイスパートナー2」比較表
 ブリヂストン VRX2 |  ヨコハマタイヤ アイスガード6 |  ダンロップ ウィンターマックス02 | |
|---|---|---|---|
| 雪上性能 | 「非対称パターン」もVRXから進化。剛性を向上させたブロックが、路面とタイヤの接地面積を最大化することで、グリップ力を向上させました。さらに、従来より増加したラグ溝（横溝）がさまざまな冬道でしっかり止まる、曲がるを実現しました。 | 非対称パターンを採用し、OUT側では雪上で効くように溝面積を増やすことにより、雪柱せん断力を向上させ、ブロック剛性を大きくすることにより、しっかり感を向上させています。 | ブロック剛性を高めたMAXXグリップパターンの採用で効果的に雪をつかんで、雪上でのグリップを向上させています。 |
| 氷上性能 | タイヤが滑る原因である路面の水膜を積極的に除去する「アクティブ発泡ゴム」がさらに進化。粒径の小さいシリカと増加させた「摩擦力向上剤」の配合により、トレッドゴムが氷路面にしっかりと接地し、グリップ力を大幅に向上させました。 | IN側では氷上で効くように、大きい接地面積と高密度サイプにより氷上グリップ力を確保しています。 | 低温下でのゴムの密着とゴムの柔らかさ維持に効果を発揮する「液状ファルネセンゴム」を配合した「超密着ナノフィットゴム」採用で、安定した氷上性能。 |
| 効き持ち | ロングライフで経済的・優れた効きも長持ちになりました。 | しなやかさをより永く持続させることに成功。約4年後も高い性能をキープします。 | 空洞や混入物が少ない「高密度ゴム」の採用で、4年つかえるロングライフ。 |
| オススメポイント | さまざまな冬道に効くしっかり止まる・曲がる安心の総合性能。さらに静かになり、快適な乗り心地を実現しています。 | ヨコハマタイヤの低燃費タイヤ「BluEarth（ブルーアース）」譲りの低燃費技術や静粛性にも配慮しており、車内での快適性が向上しました。 | 氷上・雪上だけではなく、ウェット・ドライなど様々な路面での走行性能や経済性にも優れたトータルバランス型「スタッドレスタイヤ」です。 |
 グッドイヤー アイスナビ7 |  ブリヂストン アイスパートナー2 | |
|---|---|---|
| 雪上性能 | トレッド面に横方向の太い溝をジグザグに配置したデザインを採用。雪柱せん断力がアップしたことで、確実に雪をつかむことが出来るようになり、雪上でのブレーキ・発進性能が向上。 | ラグ溝（横溝）を多く配置して、雪上でのトラクション性能を向上。 |
| 氷上性能 | ブロック内部の溝をジグザグにすることで、柔らかく細かいゴムでもヨレや倒れこみを抑制し、氷上路面へのひっかき・密着の効果が向上。 | 「発泡ゴム」の採用でタイヤと路面との間の擬似液体層を効果的に除水。タイヤと路面が接地することで氷上でグリップします。 |
| 効き持ち | ICE NAVI 6で大きく向上した「ライフ性能」をキープしながら、氷上・雪上性能がさらに向上。 | 「発泡ゴム」は氷上性能が低下しづらく、4年後も安心感が続きます。 |
| オススメポイント | トータル性能アップと経済性の両方を実現したプレミアム「スタッドレスタイヤ」です。 | 「ブリザック」譲りの雪上・氷上性能を持ち、4年後も性能が低下しづらく効きが長持ちします。リメイク版として価格が抑えられています。 |
「タイヤ通販」サイト「タイヤフッド」は購入と同時に取付予約ができます
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まとめ
✅「雪があまり降らない地域」スタッドレスは必要？
一般道路・高速道路において雪道での夏用ノーマルタイヤ走行は法令違反※となります。このような理由で、「雪があまり降らない地域」であっても雪道を走行する場合は「スタッドレスタイヤ」が必要。
✅「雪があまり降らない地域」オススメ「スタッドレスタイヤ」
乾燥した路面（ドライ）や濡れた路面（ウェット）での走行が多くなり、走行性能でも重要なります。また摩耗に強く長持ちするタイヤ。
✅ブリヂストン・ヨコハマタイヤ・ダンロップ・グッドイヤーで選ぶオススメ「スタッドレスタイヤ」
■ブリヂストン ブリザック VRX2
■ヨコハマタイヤ iceGUARD 6 iG60
■ダンロップ WINTER MAXX WM02
■グッドイヤー ICE NAVI 7
■ブリヂストン ICE PARTNER2
✅「ブリザック VRX2」「アイスガード6」「ウィンターマックス02」「アイスナビ7」「アイスパートナー2」比較表
| ブリヂストン ブリザック VRX2 | ヨコハマタイヤ アイスガード6 | ダンロップ ウィンターマックス02 | |
|---|---|---|---|
| オススメポイント | さまざまな冬道に効くしっかり止まる・曲がる安心の総合性能。さらに静かになり、快適な乗り心地を実現しています。 | 「BluEarth（ブルーアース）」譲りの低燃費技術や静粛性にも配慮しており、車内での快適性が向上。 | 様々な路面での走行性能や経済性にも優れたトータルバランス型「スタッドレスタイヤ」。 |
| グッドイヤー アイスナビ7 | ブリヂストン アイスパートナー2 | |
|---|---|---|
| オススメポイント | トータル性能アップと経済性の両方を実現。 | 「ブリザック」譲りの雪上・氷上性能を持ち、4年後も性能が低下しづらく効きが長持ちします。 |
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